對於國內的眾多車企來說，雖然A級車的價格並不高，但是在銷量和市佔率上，都是一個必爭的細分市場，因此A級車市場競爭一直都非常的激烈，一款車型要在其中脫穎而出，必須要有自己獨特的標籤，而近年來年輕消費者的崛起，讓眾多車企開始在“運動化”方面做文章，不管是在外觀上營造出運動感，還是在效能上進一步加強，都讓“運動”A級車成為了刺激年輕消費群體購買慾的標籤，今天我們就為大家推薦四款年輕派運動A級車，它們的共同特質是，價格不超過15萬，但是在造型和配置、效能上多多少少都帶了運動特質。
上汽通用別克威朗Pro
推薦車型：GS追風版
官方指導價：14.59萬（終端優惠1.5萬左右）
今年9月，全新別克威朗Pro/威朗Pro GS正式上市，五款車型售價12.99-15.89萬元，其中還有兩款主打運動的威朗Pro GS車型，雖然在動力上威朗Pro GS車型搭載的是普通版的533T車型一樣的184馬力的1.5T發動機，搭配CVT變速箱，但是卻增加了運動外觀套件，在造型上做到了足夠運動。
外觀上，別克威朗Pro GS前臉採用了貫穿式飛翼式格柵搭配狹長的展翼式大燈，一體感非常的強，前格柵的左下角還有GS的紅色標識，前包圍兩側開孔、前唇、外後視鏡、輪轂等細節處都採用了黑色裝飾，運動氣息十足，車尾的後包圍兩側的開孔也採用了黑色裝飾，與下方的“幾”字型黑色飾條連通一體，配合車身同色的擴散器和原廠黑色小尾翼，看起來效能感十足，尾部紅色“GS”標識和前格柵形成呼應，進一步凸顯了它的身份。
在座艙內，別克威朗Pro GS採用了展翼環抱式設計，中控臺紅色的縫線以及座椅頭枕、門板飾條、排擋杆、腳墊等位置的專屬徽標，都凸顯了GS車型的運動氛圍，雙10.25英寸液晶屏+中控屏組成的貫穿式一體雙聯屏科技感十足，搭載最新的eConnect 3.0智慧互聯絡統，支援CarPlay/CarLife、OnStar安吉星全時線上助理、OTA遠端升級等功能，還內建科大訊飛語音系統。
配置層面上，別克威朗Pro GS追風版配備了帶有LED日間行車燈的全LED大燈，具備光線感應自動開啟功能，同時諸如六安全氣囊、胎壓顯示、主動剎車、車道偏離預警以及車道保持輔助、倒車雷達、定速巡航、電動天窗、前排無鑰進入等都是標配，不過空調是手動的，並且前排座椅也都是手動調節，對此感到不爽的可以多加點錢選擇頂配的威朗Pro GS疾風版。
動力上，別克威朗Pro GS兩款車型搭載的都是1.5T發動機，具備184馬力的最大功率輸出和250N·m的峰值扭矩，但從效能資料上看是不錯的，但是搭配的卻是CVT變速箱，病採用了前麥弗遜後瓦特連桿+扭梁的非獨立懸架結構，WLTC綜合油耗5.95L/100Km，家用足夠了，偶爾燥一下也不是問題。
一汽豐田卡羅拉
推薦車型：GR Sport運動版
官方指導價：13.68萬（終端優惠1.5萬左右）
很少有人能夠把卡羅拉這款家用車和運動掛上鉤的，一汽豐田卡羅拉GR Sport運動版雖然掛了一個“運動”標籤，但是搭載的121馬力直列三缸1.5L發動機實在是談不上什麼運動，事實上這款車型就是在普通版的卡羅拉基礎上，在車身多處細節加入了GR專屬標識，並搭載運動化調校的懸架系統，其他基本上都和普通版車型沒太大區別，但至少滿足了一些人的GR夢。
外觀方面，一汽豐田卡羅拉GR Sport運動版在普通版車型基礎上，配備了包括燻黑側裙、燻黑後保險槓下部裝飾、透明燈罩尾燈組和車尾GR SPORT專屬銘牌等在內的全套燻黑外觀套件看上去運動感十足。前臉依舊採用上下分體式前格柵造型，上方部分加入了黑色飾板搭配鍍鉻飾條，下方則是大尺寸蜂窩網狀的進氣格柵，搭配著左右兩端刀型狀的進氣口以及全新造型的前保險槓，側面採用了全新黑化的後視鏡，搭配更具有運動效果的側裙以及16英寸啞光黑輪轂，尾部採用全新煙燻效果的後尾燈，車尾右下方嵌有GR SPORT專屬的標識，後包圍以及大尺寸擴散器的配備在視覺上也帶來了一定的運動效果。
內飾方面，一汽豐田卡羅拉GR Sport運動版繼續沿用了普通版車型的內飾佈局，但在細節上換上了GR專屬的運動座椅，採用了黑紅雙拼的配色，並且還印有GR SPORT的標識，同時一鍵啟動按鍵也有帶有GR SPORT標識來凸顯身份，運動氛圍更強烈。
在配置上，一汽豐田卡羅拉GR Sport運動版在六安全氣囊的基礎上還配備了膝部安全氣囊、副駕駛席坐墊式氣囊以及主動剎車、車道保持輔助和車道偏離預警、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、方向盤換擋撥片以及9英尺中控大屏、帶有自適應遠近光功能的全LED大燈、手動空調等，整體配置層面尤其是安全配置上非常的全面，價效比很高。
動力方面，卡羅拉GR SPORT運動版依舊搭載1.5L自然吸氣三缸發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩148N·m，匹配可模擬10速的CVT變速箱，並搭載運動化調校的懸架系統，後懸架為E型多連桿獨立懸架，在操控性方面比普通版車型增加了一些駕駛樂趣。
廣汽傳祺影豹
推薦車型： J16蘇神限量版
官方指導價：13.18萬
早在還未正式上市之前，影豹就以富有運動感的設計得到了很多年輕消費者的關注，這款車型正式上市後，還在9月29日推出了蘇神限量版，限量983臺，雖然在造型和配置上和頂配的J16版基本一致，但是車身出廠即帶9.83拉花，再加上前擋風玻璃上有奔跑剪影裝飾、儀表軟包印有定製號碼，個性感更為突出。
在外觀上，廣汽傳祺影豹前臉採用了機翼X造型，提供了垂瀑式和蜂窩狀兩種不同格柵樣式，搭配造型鋒利的全LED前大燈與兩條豎狀日間行車燈，再加上位於保險槓兩側的通風側腮，看起來非常的兇悍，車身側面則採用時下流行的溜背式設計，流線型的設計類似戰鬥機光影的輪廓，縮短的前後懸以及放低車高和重心形成俯衝的姿態，尾部造型時尚簡約，後保險槓下飾板帶有擴散器和雙邊共四出的排氣，看起來效能感十足。
內飾設計上，廣汽傳祺影豹採用雙聯屏設計，10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控液晶屏組合在一起，橫向貫穿接近2/3的中控區域，科技感十足，T字形中控臺採用懸浮式設計，並配備一體式運動座椅，營造出了獨特的運動氛圍。
在配置上，廣汽傳祺影豹J16蘇神限量版配備了駕駛員監測系統，透過A柱、車頂的攝像頭，可以實時監測駕駛員的動作，提醒駕駛員安全駕駛，並搭載L2級駕駛輔助系統，諸如自動剎車、自適應巡航、車道保持、併線輔助、道路交通標識識別、前後倒車雷達、360°全景影像等功能一應俱全，再加上主副駕駛席電動調節、全車無鑰進入以及方向盤換擋撥片、前排手機無線充電、帶有自適應遠近光功能的全LED大燈、自動空調等配置，讓這款價格不足14萬的車型價效比十足。
在動力上，廣汽傳祺影豹搭載的是1.5TGDI發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩270N·m，匹配廣汽自主研發的七速溼式雙離合自動變速器，官方零百加速在6.95秒，NEDC工況下百公里綜合油耗5.7L。
東風本田思域
推薦車型： 2022款240TURBO CVT勁動版
官方指導價：14.29萬
作為A級車市場上曾經“秒天秒地秒一切”的運動A級車代表，東風本田思域在效能和操控表現上一貫非常到位，今年9月上市的全新一代本田思域雖然造型上沒有那麼的“運動”了，但是在效能表現上依然可圈可點。
外觀上，全新本田思域的前臉則採用了上下分體式設計，上部分格柵與前大燈進行銜接，下部分格柵內部採用密集的橫幅式飾條，兩側霧燈區域則融入了熟悉的C型飾條，透過黑化處理進一步提升運動感。同時，全新本田思域車身側面的線條非常流暢，高腰線的設計營造出動感的車身姿態，車頂線條在尾門頂部形成小尾翼設計，車尾紅色尾燈內部採用彎折的LED燈帶，點亮後辨識度非常的高。
內飾方面，全新本田思域的內飾設計頗為簡潔，質感大幅的提升，貫通式空調出風口採用隱藏式設計並採用旋鈕控制，配合打孔拉絲鋁飾板，精緻感十足，座椅也採用真皮材質，舒適性表現非常的出色。
配置層面，東風本田思域2022款240TURBO CVT勁動版配備了10.2英寸全液晶儀表盤、9英寸懸浮式中控屏，並且在六安全氣囊的基礎上也配備了膝部安全氣囊、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助和車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、全速自適應巡航等功能，再加上可變轉向比、全LED大燈、自動空調等豐富的配置，整體配置水準上也非常的到位。
動力上，東風本田思域2022款240TURBO CVT勁動版搭載了182馬力的1.5T渦輪增壓發動機，峰值扭矩240N·m，匹配CVT變速箱，並採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸架，具備運動和經濟兩種駕駛模式切換功能，NEDC工況下百公里綜合油耗5.8L。
雖然就目前國內A級車市場的眾多掛著運動標籤的車型看，大部分都是空有造型但是效能上並不是非常的運動，不過對於大部分人來說，威朗Pro GS以及影豹、全新本田思域的效能已經做夠，尤其是威朗Pro GS以及全新本田思域，其搭載的1.5T發動機效能都接近200馬力，已經足以帶來不錯的效能體驗。
