蘑菇先生留著蘑菇頭髮型，因此也獲得了蘑菇頭的綽號，第一次和我們見面時，蘑菇先生就如是介紹自己，也讓我們稱呼他為蘑菇頭，為了以示敬意，還是稱呼他為蘑菇先生比較合適。
蘑菇先生姓謝，97年生人，目前在一家廣告公司做設計師，工作3、4年，想買輛車給他下個月過生日的母親當做生日禮物，蘑菇先生的母親在一家物流公司上班，平時的代步工具是電瓶車，遇到下雨或其他惡劣天氣時很不方便，而且在這種情況下出行有很大的安全隱患，蘑菇先生看在眼裡，記在心上，在對新車大眾Polo、一輛二手Polo和一輛二手的豐田卡羅拉這三輛車權衡了價效比後，選擇了二手Polo，今天約了賣方到我們這做車況的檢測，看看車輛有沒有事故、水淹或者火燒情況。
先做個自我介紹，我姓侯，二手車檢測師，朋友、同事們都叫我侯子、侯哥或者大聖。今天瞭解到蘑菇先生的事蹟後，對蘑菇先生的孝心，我們也是由衷的讚賞，希望這輛車能夠不負重託，成為一個合格的生日禮物。
這輛Polo是2014款1.6L自動豪華版， 2014年7月上牌，表顯里程：9W公里，新車指導：11.59W，賣方報價：5.8W。
前保險槓板件結合處、雷達縫隙處有漆霧，這種情況屬於漆面異常現象的一種，說明前保險槓有噴漆；保險槓和翼子板邊緣縫隙對不上，且有拆卸，前保險槓更換。
這輛Polo的正常漆面數值在110左右，前後有20個左右的誤差是正常現象，一般情況下，漆面數值超過300則可以認定有有過鈑金噴漆，此車的左前翼子板噴漆修復，右前翼子板鈑金噴漆。
前機蓋鈑金膠為原廠膠體，沒有動過的痕跡，固定螺絲無拆卸，車頂漆面數值正常，前擋風玻璃無異常情況。
發動機艙很乾淨，沒有明顯的油汙灰土，綠顏色讓機艙內看起來格外的清新，Polo採用L型1.6四缸自然吸氣發動機，燃油標號92，最大功率為81KW，110Ps馬力，搭配檔6擋手自一體變速箱，引數居然和斯柯達明銳一樣。
前大燈固定螺絲無拆卸，出廠日期是14年5月15日，和車輛的出廠日期一致。
水箱框架、水箱、冷凝器固定螺絲無擰動，日期無異常。
發動機固定支架、缸體、氣門室缸蓋沒有拆卸和滲漏油痕跡。
翼子板內襯、前縱梁螺絲無拆卸，主體沒有變形、鈑金等異常痕跡。
防火牆、前減震器座焊點、鈑金膠無異常情況。
右側車門固定螺絲無拆卸、擰動痕跡，右側車門、右後翼子板漆面數值過大，可定義為鈑金噴漆。
在檢測是否有噴漆痕跡的時候，可以從板件結合處觀察，這個後槓是個很好的例子，在大燈邊緣處有明顯的漆霧現象。
後備箱蓋固定螺絲沒有擰動痕跡，鈑金膠切口平整，軟硬度適合，為原廠膠。
後備箱蓋漆面數值過大，也有過鈑金噴漆。
左後翼子板、左後車門漆面數值正常，外觀有輕微劃痕，打蠟的話能夠祛除，瑕不掩瑜。
左前車門數值過大，有過鈑金噴漆。
整車的ABC柱、後尾燈座等車身骨架漆面數值正常，主體無變形等異常痕跡。
座椅、內飾磨損痕跡明顯，大體和公里數相符。
儀表臺、門飾板材質柔軟，手感不錯，沒有明顯的汙漬、破損痕跡。
車內的轉向柱、座椅底部、安全帶、地膠、點菸器、車內線束和保險絲盒沒有泥沙、發黴、鏽蝕等過水跡象，基本排除了水淹車的可能。
OBD檢測，各項均無異常，沒有故障碼。
左側下門檻有變形，不影響駕駛建議無需修復，技術差的別把沒事故的搞成了事故。
前元寶梁固定螺絲無拆卸，整體無變形、託底現象。
發動機、變速箱油底殼很乾淨，沒有拆卸、滲漏油痕跡。
車輛外觀檢測：除機蓋、車頂外幾乎全車鈑金噴漆，前保險槓更換；
發動機艙檢測：無異常；
車輛骨架檢測：無異常；車輛內飾檢測：無異常；車輛功能檢測：無異常；車輛路試檢測：客戶放棄路試；車輛底盤檢測：左側下門檻變形；總結：車況一般，外觀鈑金噴漆較多，發動機、變速箱無拆卸、滲漏油痕跡。
拿到檢測報告後，蘑菇先生對車輛的車況還是滿意的，表明購買意向後，賣方也做出了讓步，得知這輛車是對方買給母親的生日禮物，大手一揮直接降了三千塊錢，美德得到善報，人間終有真情，大聖在這為雙方的仁愛之舉致以崇高的敬意，當然，蘑菇先生這次的車輛檢測，公司也打了一個愛心折扣，在弘揚敬老、愛老的美德面前，我們當仁不讓。
今天的檢測就分享到這，我是大聖，再見。
