汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
合資品牌的緊湊型SUV在中國市場有著很大需求量，其中本田CR-V、豐田RAV4榮放等都是很熱門的選手，不過說到起亞KX5這款車，始終給人不溫不火的感覺，2021款作為小改款，針對車型進行了精簡，同時配置水平小幅升級，這才讓它的受關注度稍微高了那麼一點，最近就有位網友問：買輛2021款起亞KX5的2.0L舒適版好不好？下面紅濤就來說說它的各方面表現如何，都有哪些優缺點？
2021款起亞KX5居然主推的是1.6T版本，提供了四款配置車型，但只能說起亞越來越不懂中國消費者的心，很多人就是因為匹配的是7擋乾式雙離合變速箱才放棄了它，而大家還是更願意選擇成熟穩定的2.0L版本，可2021款只提供了一款自動兩驅舒適版，售價為16.28萬元，4S店內有著1-2萬元左右的優惠。
外觀方面，延續了2019款的設計風格，只是前臉中網格柵稍有調整，掛上了起亞最新啟用的車標Logo，兩側大燈狹長有神，配有LED遠近光、LED日間行車燈，而且還是自動頭燈，具有高度可調和延時關閉功能。
車身並沒有什麼特別硬朗或者凌厲的腰線，而是簡潔飽滿的視覺效果，足夠的耐看，18英寸的輪轂款式也比較有質感，尾部敦實厚重，但一點也不臃腫，尾燈和前大燈做到了呼應，鮮紅色的LED光源點亮後內部構造很精緻，底部配有銀色護板以及雙邊兩出式排氣，增強了些運動氣息。
整車長寬高分別為4550*1855*1655mm，軸距為2670mm，尺寸放在主流緊湊型SUV中屬於中規中矩，但車內空間滿足一家五口出行是綽綽有餘的，身高1.76米的乘客坐進後排，無論頭頂還是腿部空間都很寬敞，座椅填充物也比較足，能夠對身體起到很好的承託。
前排中控臺佈局簡簡單單，各種功能操作起來都很順手，自動兩驅舒適版配備了7英寸液晶儀表，顯示的車輛資訊清晰，10.25英寸懸浮式中控屏提升了檔次，但車機系統功能較少，不能進行聯網和升級，也沒有語音識別控制。
多功能方向盤大小適中，有著真皮包裹，握起來很舒服，可開啟的全景天窗採光面積也比較大，車內通透性很好，另外常用到的倒車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降都有配備，安全配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等。
一輛車好不好，駕駛感受很重要，2021款起亞KX5搭載的2.0L自然吸氣發動機，最大馬力為165匹，最大扭矩為203牛·米，實際開起來提速不像渦輪增壓發動機那麼有爆發力，但自吸有自吸的特點，動力輸出平順線性，油門和剎車腳感都可以，匹配的6擋手自一體變速箱換擋速度不如雙離合快，但足夠的穩定，也並沒有什麼明顯的頓挫。
底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，平常在市區內行駛，車裡比較安靜，底盤也能過濾掉很多路面顛簸，只是經過減速帶時懸架有點硬，缺少一股韌勁，坐在後排的乘客會感到比較顛簸，遇到大點坑窪帶來的強烈衝擊，底盤也欠缺點扎實厚重感，車速過了90之後，胎噪偏大。
總的來說，2021款起亞KX5的2.0L 自動兩驅舒適版，動力總成能夠讓人放心，雖然內飾用料差點，可功能還算齊全，空間也不錯，可以滿足大部分家庭的用車需求。
不過平心而論，花同樣的錢已經可以買到很多更加出色的國產SUV，要是購車預算不充足，就想買合資品牌，那麼價格更低的起亞智跑照樣也有2.0L車型，只是個人的一點想法，每個人的衡量標準不同，所以給出來的評價也是不一樣的，買自己喜歡的，適合的，就是最好的。
