隨著二胎家庭逐漸增多，大空間的七座SUV越來越受消費者歡迎，上汽大眾在2017年引進途昂，代表家族衝擊中大型SUV細分市場。途昂自上市以來的市場表現可圈可點，經常躋身同級別銷量榜單。2021年4月份，中期改款後的途昂正式上市，針對外觀和內飾等方面進行小幅度調整，以此來維持自身的產品競爭力。
這次編輯體驗的車型是2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版，屬於車系裡的次頂配版本，新車指導價為34.20萬元。
在懂車帝App的懂車分評價中，途昂整體評分3.98分，部分車主對它的外觀和空間評價較高，分別給出4.3分和4.4分的評分。而操控的評價略低，分值為3.6分。有評分車主在車評中寫到“大眾途昂看著很有氣場，車內空間也非常寬裕”的特徵。下面我們結合懂車分來詳細解讀2021款途昂。
途昂的前臉變化是最為明顯的，一眼就能辨別出與老款車型的不同，前臉格柵和頭燈組經過重新設計，造型風格上顯得年輕時尚許多。新車繼續採用雙幅條格柵，位置有所下調，與頭燈組保持很高的融合度，可以提升車頭的整體感。前燈組造型變得更加精緻，燈腔內部的光源結構非常複雜，LED遠近光燈和自動頭燈均有配備，夜間的照明效果很不錯。
尺寸方面，途昂的長寬高分別為5052mm/1989mm/1773mm，軸距2980mm。它的尺寸在中大型SUV這個級別中佔有一定優勢，能夠給乘員艙提供相對寬敞的空間。車身線條設計的非常簡潔，腰線由車頭直接延伸至尾部，在前後輪眉區域有上揚的走勢，並非平直設計。
尾部最大的變化在於換裝時下很流行的貫穿式尾燈，在夜間點亮之後辨識度極高，同時也給整臺車提升了些許的科技感。車尾輪廓飽滿敦實，與突出穩重氣質的車頭形成前後呼應。後尾燈下方還使用了一根粗壯的鍍鉻飾條，進一步提升車尾的橫向視覺寬度。
進入到座艙內部，首先能明顯感受到新款途昂的功能區進行重新規劃，整個中控臺層次更加豐富。面板中間位置並沒有使用軟性材質覆蓋，採用的是黑色鋼琴漆飾板進行裝飾，視覺上顯得檔次感十足。另外，新車還換裝上全新樣式的方向盤，造型比老款方向盤時尚一些。
多媒體螢幕的尺寸達到了12英寸，顯示效果清晰，UI頁面設計簡約，上手起來並不困難。觸屏反饋也很積極，操作流暢度值得肯定。值得一提的是，新款途昂支援CarLife和CarPlay雙手機互聯，日常用車時要方便許多。
懂車分評價中，途昂的空間評分達到了4.4分，是所有維度裡得分最高的一項。得益於2980mm的車身軸距，以及合理的空間利用，途昂車內的乘坐空間相當寬敞。這次體驗的車型是七座版本，以編輯179cm的身高作為參考，第二排的腿部空間為2拳左右，後排作為短途應急使用還是沒有壓力的。
動力部分，該車搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。傳動系統，與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱。途昂所搭載的這套動力組合相信大家並不陌生，屬於老搭檔了，在大眾旗下的其他車型上也有使用，可靠性較高。另外，380TSI 四驅尊崇豪華版還配備全時四驅系統，一定程度上提升了複雜路況下的透過性。
小結：途昂這次的中期改款調整動作還是比較大的，優化了外觀和內飾設計，讓產品設計更加貼合當前年輕化的消費市場。而車內寬敞、舒適的乘坐環境，則讓途昂在與競品車型相抗衡時更有底氣。總的來說，在合資中大型SUV這個級別中，途昂的產品競爭力不容小覷。
