綜合逍客這個車的維修情況來看，這個情況是很少見的，因為並不會單獨表現為氧感測器的加熱故障。
先說一下，什麼是氧感測器加熱。氧感測器是安裝在排氣系統三元催化器前後的一個檢測裝置，會檢測尾氣當中含氧量的多少，再將含氧量訊號傳遞給行車電腦，電腦根據資料情況控制發動機的進氣量，保持合理的空燃比，從而提高發動機效能。但是氧感測器工作是有溫度限制的，必須要達到300度，才能夠正常工作。所以在氧感測器上就會安裝有加熱裝置，在車輛冷啟動的時候，給氧感測器加熱，讓其快速達到正常工作溫度。當發動機尾氣溫度達到標準後，再關閉氧感測器加熱。氧感測器加熱故障，理論上就是會增加發動機冷機時的油耗，同時排出的尾氣不達標，汙染環境。
在維修當中，如果是檢測到氧感測器加熱故障，那基本都是氧感測器的線路或者是裡面加熱絲損壞，原則上是沒有進行維修的，基本都是進行更換了。
解決辦法：在4S店更換氧感測器，配件價格在480元左右，更換工時費80元左右。如果是動手能力強，也可以自己購買配件，之後進行更換的，只不過氧感測器在拆卸和安裝的時候需要使用專用的扳手，如果是沒有操作起來就會比較麻煩的。
