提起豪華車型，相信大家都會提到BBA，不過對於一些個別的品牌，大家還是非常鍾愛的，比如說雷克薩斯。在中大型豪華轎車市場中，BBA佔盡了風頭，而雷克薩斯LS同樣不甘示弱，它憑藉精湛的工藝以及出色的穩定性，力壓BBA，雖然在銷量方面無法媲美德系三強，但在穩定性及故障率方面，BBA則是無法與之抗衡的。
全新一代LS僅為年度改款，廠家在整體造型設計方面並沒有進行大幅改動，在前臉設計上依然是大家熟知的“罈子”臉，這套中網設計風格早已深入人心，擁有漸變效果的格柵帶來了非常不錯的視覺衝擊感，大燈還是L造型的LED燈，擁有出色的辨識效果。車身造型相比以前要更為流暢一些，雖然如此，整體設計還是遵循了低調和優雅，盡情展現商務氣質。車尾並沒有過多的特色，時下流行的貫穿式尾燈也沒有出現在該車之上，不過大氣用上了雙邊共兩出的佈局，還是讓年輕人非常喜歡。
內飾設計依然是我行我素，過於個性化的造型褒貶不一，不過在用料方面的確展現了豪華車型應該有的素質，軟性材質佔據了車內絕大多數面積，而且手感非常不錯。
動力方面仍然採用的是3.5升的V6發動機，雷克薩斯LS的駕駛質感方面一直是圈內的“頭把手”。
雷克薩斯在產品力方面毋庸置疑，其二手車也有著不錯的保值率，不過目前受晶片供應量的影響，市場優惠力度逐漸收窄，而且二手車價格也在水漲船高。此時雷克薩斯的舉動會不會對銷量造成很大的影響暫時不太好說，如果在此形式下進行加價，或許會成就BBA的市場份額。
