Northern Xplorer推出了零排放豪華郵輪概念，14艘船將採用包括全電力推進、氫燃料電池和輔助可再生能源供應在內的新燃料技術，首艘船概念已於近日釋出。Northern Xplorer在一份宣告說，打造這批系列船的目的是為“北歐國家獨特的社群、自然景點和使用先進的環保船舶體驗”開啟大門。
旅遊業正在破壞吸引遊客的地方，“過度旅遊”是遺產城市需要解決的主要問題。“Northern Xplorer代表著綠色水上旅遊業之旅的下一步。我們希望就綠色海洋創新走一條新路。我相信，將我們賦予在峽灣遊覽的綠色技術擴大到符合最嚴格的全球法規的全新船隻上，是展示環保、文化、旅遊與航運結合的最好方式。” Northern Xplorer創始人兼執行長羅爾夫·安德烈·桑德維克(Rolf Andre Sandvik)說。
在Sandvik看來，這14艘船舶意味著在世界上第一個零排放航區中郵輪汙染的終結，“我們提供了完美的零排放解決方案，重點將關注於本地環保價值創造。”在挪威，2026年生效的新政府法規將規定Geirangerfjord和Nærøyfjord遺產地必須實行零排放。具體而言，這些船舶將採用清潔技術，其中包括全電力推進、電池儲能、氫燃料電池和輔助可再生能源供應(風能和太陽能)。先進的暖通空調系統將防止病原體傳播，廣泛使用可回收材料也將促進可再生迴圈。船舶在設計時要求採用的先進鐳射雷達技術會探測海洋塑膠碎片，提高了行業對海洋汙染的保護意識。按照最高分類標誌建造，所有船舶將進行效能最佳化，以實現卓越的能效和降低燃油消耗。
這14艘船並不屬於大中型郵輪。單艘船150個艙室中容納300名乘客，由大約100名船員提供操作與服務支援。“與擠滿遊客的大型船舶相比，乘坐小型郵輪進行低環境影響的探索旅行是絕對可取的。在遠洋和內河巡航之間的某個地方，對於那些想要更親密的船上體驗、近距離了解新文化並希望有度假感覺的人來說，這是最好的選擇。Northern Xplorer為旅行者開闢了一條可持續遊覽新道路，未來也將提供通往歐洲其他目的地門戶，包括沿海和內陸航道。”
據悉，第一個艘船舶將於2024/2025年左右開始執行，遠遠早於影響挪威世界遺產峽灣的2026年零排放法規。“我們將供應商進行嚴格的盡職調查，以確保我們的綠色理念跨越價值鏈，同時促進科學研究和海洋保護。”
值得一提的是，Sandvik是一位航海大師，在郵輪方面擁有豐富的經驗。幾年來，引領和行業設計之外，還委託開發了Fjords系列混合動力船舶。
