對於剛剛步入社會的年輕消費者，想選擇一輛年輕運動化的小車方便日常代步，預算要控制在10多萬元。最重要的就是看起來要有個性，不想要“滿大街”撞臉的車型。看到這，小編更推薦選擇的是別克昂科拉。全系目前在售4款配置車型，指導價格區間12.59-15.59萬元。小編更推薦選擇2021款 332T CVT豪華型，目前的終端優惠幅度也比較大，真實成交價格很有價效比。
首先從外觀來看，別克昂科拉的造型就是偏向於運動化的風格，整車的線條更加硬朗，前臉別克家族標誌性的飛翼式銀色鍍鉻變得更加細長，簡約精緻。中網亮黑色的搭配看起來也很飽滿。另外下包圍的部分同樣也加入了形似獠牙形狀的進風口，還有亮黑飾條和銀色飾條相間，整體的層次感更豐富。我們推薦昂科拉 2021款 332T CVT豪華型配置有LED遠近燈、LED日間行車燈和自動頭燈功能。
車身側面看起來相對會比較緊湊，但是隆起的車身線條以及更多時尚化裝飾，讓整車看起來比較小巧精緻。亮黑色的多輻輪圈，搭配黑色的輪眉，雙色車身，還帶有車頂行李架，更好的體現出SUV的特性。
車尾的設計相對看起來就非常簡約，沒有太多的線條勾勒。相比於車頭，尾部就顯得有所收斂，辨識度並不是很高。下包圍大尺寸的護板有著較高的延伸，還有點硬派SUV的風格，採用隱藏式的排氣佈局。輔助配置方面，我們推薦的昂科拉 2021款 332T CVT豪華型帶有後駐車雷達和倒車影像，對於這臺小車來說日常夠用，但是沒有360度全景影像，還是有些遺憾。
別克昂科拉的內飾設計看起來並沒有太多驚豔的地方，但是整體的用料還是比較講究，有大面積的軟質材料包裹，黑色和棕色的搭配也能提升一些檔次感。真皮的運動方向盤設計，大尺寸的實體多功能按鍵是我非常喜歡的型別，在駕車過程中能夠方便快捷的操作。但是儀表盤仍然是傳統的指標儀表搭配3.5英寸的彩色螢幕，相較於現在的全液晶儀表盤來說，顯示效果會弱一些。
昂科拉配備8英寸的觸控液晶螢幕，支援實時路況導航，語音識別控制，手機互聯和車聯網等，目前主流的配置基本齊全。雖然這個尺寸目前來說沒有太多優勢，但是車機系統的流暢度以及功能性表現都無可挑剔，而且通用旗下的很多車型都採用這一套系統。空調控制區域保留有實體的旋鈕和按鍵，在駕車過程中也是比較方便操作。
擋把設計還是別克家族比較經典的造型，握持的手感也比較細膩。前排儲物格剛好可以放置手機，但是並沒有配備手機無線充電功能，另外有兩個USB介面，滿足日常使用。全車分佈有六個揚聲器喇叭。
別克昂科拉的座椅採用皮質和翻毛皮混搭的設計，無論是觸感還是實際的乘坐體驗，都有提升，也可以增加摩擦力。座椅的填充物比較厚實柔軟，舒適度表現不錯，但是包裹性一般。全系只有手動座椅調節，比較遺憾，而且也沒有座椅加熱等功能。
雖然定位是一臺小型SUV，但是昂科拉的空間表現還是比較讓人滿意。身高178cm的體驗者乘坐後排，腿部空間還有接近兩拳的剩餘，頭部空間剩餘四指，同級別裡也是比較寬敞的水平。中間地板有輕微的凸起，對乘客沒有太多影響。後排配置有獨立的空調出風口和兩個電源介面。
動力方面，目前，別克昂科拉提供兩種動力可選。1.0T渦輪增壓發動機，最大功率125匹馬力，峰值扭矩180牛·米，匹配6AT變速箱。1.3T渦輪增壓發動機，最大功率165匹馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT變速箱。
推薦車型：別克昂科拉 2021款 332T CVT豪華型
對於日常駕駛來說，小編更推薦選擇的還是1.3T動力。雖然是一臺三缸發動機，但是賬面引數和實際的駕駛表現絲毫不遜色於四缸動力。搭配CVT變速箱，平順性以及燃油經濟性表現都很不錯。其次在車型選擇方面，小編更推薦選擇昂科拉 2021款 332T CVT豪華型。相比於低配車型增加有併線輔助、定速巡航、真皮方向盤，皮質和翻毛皮混搭材質座椅等，價效比更高。喜歡的消費者可以親自去試駕體驗一番。
