文：懂車帝原創 李德喆
[懂車帝原創 行業] 12月14日，在四川宜賓舉行的2022中國汽車市場發展預測峰會上，國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青從宏觀層面對明年我國汽車市場發展進行了展望。王青在發言中表示，明年我國宏觀經濟執行可能會對市場產生更重要的影響，明年我國汽車市場有望繼續回升。
國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青
王青指出，今年影響市場的三大主要因素，包括全球及國內疫情防控、供應鏈尤其是汽車晶片的供給情況，以及國內宏觀經濟的執行情況在明年將會繼續影響市場。而且在影響程度上也會有所不同。
有關部門判斷，明年晶片供應會繼續緩解，但是短期內仍會保持平衡格局。王青說，今年大概有150萬輛左右的市場需求因為晶片供給的原因被壓制。“現在訂單是有的，但是交不了車。明年這部分被抑制的需求將會逐步釋放出來，這會成為促進明年市場相對積極的主要因素。”
另一大重要影響因素就是宏觀經濟執行。王青指出，明年經濟工作導向還將會是以穩為主，包括促進經濟穩定增長的宏觀經濟政策，包括促投資、擴消費的政策也將會陸續出臺落地，但是有個別的風險點還是需要關注的。
“比如像化解房地產企業出現問題對經濟執行產生的風險，再比如大量小微企業當下經營狀況還不樂觀。這些問題如果不能有效解決，無論從對汽車需求的直接影響，還是從經濟到居民就業、收入預期變化，再傳導到汽車等大宗商品消費和信貸消費，都是值得注意的。”
王青表示到2030年我國汽車保有量將達到4.2億輛
總體來看，在不出現大的經濟波動前提下，今年四季度開始的乘用車降幅收窄情況將會延續，但明年一季度可能會出現一個比較明顯的市場增速回落的過程。王青表示，從明年下半年開始，市場增速將會緩慢回升，整體呈現前低後高的態勢。根據他的判斷，2022年汽車銷量將大致在2700萬輛左右，同比增速約為3%到5%。
另外，新能源汽車方面，未來中長期都將成為整個汽車市場增長的重要支撐因素和重要增長點持續存在，從增量替代到存量替代的過程，將會給汽車市場帶來第二次大發展空間。同時，王青也談到，未來3到5年電動車市場增速還將會保持30%到50%的高增長，電動車對燃油車的增量替代將明顯加快。到2025年，新能源汽車年銷量將超過900萬輛，到2030年將超過2000萬輛；到2035年，基本上會完成新能源汽車對燃油汽車的增量替代。
