一句話點評11月中高階車：What！？亞洲龍輸給了英仕派

市場概述：隨著晶片供應的逐漸恢復，產量的提升，豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟、大眾帕薩特、比亞迪漢、本田英仕派和小鵬P7等暢銷車型迅速回升，11月國產中高階細分市場的批發銷量也再次迎來2.3%的增長。

不過自從把Model 3放在中高階車之後，三強格局就發生變化。但是日系三強對傳統高階車領先之勢依然沒有改變。其中10月起，凱美瑞似乎已完全擺脫了 “缺芯”的困境，銷量連續兩個月穩定在2.5萬輛以上，如果還有訂單積壓的話，12月或許有望衝擊3萬輛。

緊隨凱美瑞其後的雅閣，縱然也在奮起直追，可考慮到兩者的總銷量還相差8,000餘輛，只要12月前者不徹底“划水”，雅閣最終還是隻能獲得季軍頭銜。

與前兩者相比，天籟的銷量雖沒能跨過2萬輛的門檻，但今年三季度以來月均保持在1.5萬輛以上的表現，讓其今年前11個月的總銷量已超過去年全年的12.2萬輛。

而在熱銷車型中最讓人感到詫異的是英仕派和亞洲龍。11月，前者迎來了上市以來首個單月破萬的成績，後者卻再次跌破萬輛。

在我們的既定印象中，英仕派可能是“兩田”在中國所投放的四款中高階車中稍勢弱的一個，未曾想到它竟然把亞洲龍踩在了腳下，這對於之前頻頻月銷超過萬輛的亞洲龍來說，的確不應該啊。