（文/張家棟）作為整車開發初期常被當作核心規劃的重要模組，汽車座艙對於整車的重要性不言而喻。而其中作為中控、門板裝飾以及座椅包覆材料的皮革，不僅會影響到座椅的使用效能，也在很大程度上決定了整車的觀感與觸感。
在以往的汽車配置中，真皮座椅憑藉更加靚麗光鮮的皮質表面，以及對灰塵等顆粒物的易清潔性，都使其躍居於織物等材質之上，成為高階汽車產品的不二之選。
時至今日，以天然動物皮為原料的真皮，也多呈現在豪華品牌甚至是超豪華品牌之中。但隨著汽車消費需求的日益增大，以及天然資源的相對匱乏，在節能減排的環境背景下，真皮也愈發成為稀缺且有悖於環保理念的材質。
同時，面對汽車消費升級的趨勢，越來越多消費者在使用真皮的過程中，也提出了真皮在實用性上的弊端。諸如座椅、面板等部位怕陽光照射，易受到化學物質腐蝕，容易出現乾裂、褪色，同時也是車內有害氣體的主要來源之一，威脅到消費者的使用安全。
在多方因素的共同影響下，汽車客戶對於皮質產品的質量、環保等層面的需求也提出了全新要求。尤其在車企面臨電動化轉型的背景下，除了在燃料形式上的碳排放減少外，新能源車企也往往更加註重車內的簡潔感與低碳生活氛圍營造。
近年來，有機合成皮革作為交通出行領域的全新材料，或許正在為車企的能源轉型，提供另類維度的解決方案。
12月16日，陶氏公司正式釋出全新LUXSENSETM有機矽合成皮革，新產品聚焦於交通工具座椅及內飾、家居、時尚產業、智慧可穿戴電子產品和消費電子的可持續發展。今年8月，陶氏有機矽合成皮革已經率先獲批應用於新勢力品牌高合，並實現了在HiPhi X車型中的實裝。
歷經多年的研究和迭代開發，LUXSENSETM有機矽合成皮革成功在耐磨性、抗汙性、低散發性等30餘個極限測試中取得技術突破。
在觀感層面，LUXSENSETM有機矽合成皮革能夠實現高耐磨性、耐紫外線、耐水解、易清潔、透光性等優異特性；在健康層面，LUXSENSETM有機矽合成皮革透過採用無毒無味透明的液體矽橡膠材料和創新技術，避免了DMF等有害溶劑和增塑劑的使用。在觸覺層面，得益於有機矽本身的高彈性和陶氏公司的創新性頂塗技術，LUXSENSETM有機矽合成皮革能夠實現接近於真皮的柔軟觸感。
同時，在環保層面，陶氏公司也盡力在該皮革的生命週期內，減少碳排放汙染。據悉，每平方米有機矽合成皮革在全生命週期內的碳排放量，僅為同等大小牛皮材料的1/9。在此基礎上，陶氏公司承諾將淨碳排放量每年減少15%，到2030年，年度淨碳排放量將比2005年減少約30%，2050年實現碳中和。在低碳方向上的努力，不僅將有助於陶氏公司自身的可持續發展，也將為合作車企提供在節能減排方向上的全新解決途徑。
未來，陶氏公司計劃透過LUXSENSETM有機矽合成皮革，進一步搭建起與高端出行領域的橋樑。目前，賓士已經確定將在未來引入這款全新的合成皮革。
