2021年終於要結束了，這一年可謂是人民海軍的豐收年，一年的時間服役9艘盾艦可謂是前所未有，也創下了海軍接受戰艦的新紀錄。
不過有喜亦有憂，喜的是海軍經過將近10年先進艦艇大量填充的快速擴張，在數量上已經基本滿足了現階段海軍的需求，質量上則是後續發展的重中之重。
因此，從2022年開始的以後的一段時間以內，以往那種一年下餃子數艘盾艦的場面我們不大可能再看見了，明年服役的盾艦可能只有4-5艘。而且目前也沒有任何在建盾艦的訊息，也就是說，明年這幾艘“零五五”和“零五二D”服役後，後續海軍服役的驅逐艦不會向過去造船廠那樣年年下水、年年服役了。可以說通俗意義上的下餃子已經止步於今年，海軍摁下了減速鍵。
因此有不少網友疑問，明明和美國海軍差的不是一點半點的，為什麼在此時這個關鍵時刻按下暫停減速鍵呢？
虎哥認為有以一個重要因素是常常被忽略的
就是建造艦艇的效能問題，眾所周知，前文提到過艦艇數量擴充是海軍目前的需求使然，主要是因為目前服役艦艇的數量已經達到了一個設定的標準，數量上解決了就該解決質量上的問題了。而在我海軍佔據半壁江山目前現役的主力艦艇“零五二D”和“零五四A”這兩型艦艇雖然在部分效能上與美日海軍的主戰艦艇並未太大的差距，但是在綜合性能上還存在種種的不足。
首先是海軍盾艦主力“零五二D”,“零五二”這個系列的驅逐艦從90年代到現在，說實話其艦體的所有潛能已經快被挖掘完了。主要是“零五二D和C”的動力系統早在之前的零五二就已經徹底地定型了，再升級也已經到了極限了。主要是因為艦船的動力，支援346以上高效能雷達已經是略顯吃力了，如果未來安裝更先進、功率更大的有源相控陣雷達，那麼以現在的這個動力系統供能的標準來看是明顯吃不消的。
而且在單艦火力上“零五二D”和美國的阿利伯克還是日本海自的愛宕宙斯盾艦相比，垂髮單元的數量還是太少，僅為64個，這基本上和美日的96個差了至少三分之一，也極大地限制了“零五二D”火力的發揮。
因此，從目前“零五二D”暴露出的種種缺陷來看，雖然在現階段“零五二D”是一款非常優秀的驅逐艦，但是在未來已經沒有留得下足夠改裝的冗餘了，在一些技術上已經不能持續的領先而且也不能適應未來中國海軍遠洋作戰的需求了。
再說目前大量裝備海軍的“零五四A”，這種艦艇的雷達系統已經稍顯落後了，甚至不如出口巴基斯坦的單面大平板，382面對美國新型隱身反艦導彈時的事態感知將大打折扣。而且“零五四A”的速度最大僅有28節，這個速度可以說是海軍大型艦艇裡面最慢的，連整個艦隊的航母都趕不上，人家航母速度都30節呢，這要是在戰時就是致命的。這幾個隱身也決定了“零五四A”不可能成為未來遠洋作戰航母艦隊的伴隨艦艇。
結合以上艦艇出現技術和效能的問題，這兩艦勢必要進行新一輪的升級和改造試驗，如“零五二D”的動力系統和艦體體積是不是要換裝和加長？武備系統是不是要增加？甚至是最先進的“零五五”是不是要加裝新一代的定向武器和電磁炮進行測試以探索下一代驅逐艦的發展？因此，這些新艦艇將作為能夠適應新時代海軍需求和目前這些主力艦的後續替代艦艇，所以才出現下餃子暫停的情況。
而後續隨著全新改進適合海軍需求的主力艦艇經過長時間的論證和測試工作後，海軍艦艇下餃子的任務自然將會重新開始。
因此此次停滯沒有網上一些人說的那麼玄乎，此次停頓無非就是“升級讀條”，為將來大批次建造更先進的戰艦做準備，日後發展將更加精益求精。
要知道這還遠遠不是終點，海軍也不是全盾艦，其中還有11艘非盾艦，將來主力戰艦的冗餘還多著呢。所以大可不必認為中國海軍的盾艦已經達到了裝備上限，還差得遠呢。
