豐田賽那，從超高的關注到更高的吐槽，皆是因為價格。沒上市之前大部分人對此的猜測是27萬起售價格，結果等到預售的時候就已經變成了30W+的價格，而正式上市的時候也完全沒有優惠，30.98萬到40.58萬。最近更是有網友PO出了他買最低款賽那，落地居然接近40w的照片，更讓人感慨，這現在奶爸車怎麼那麼貴？
說實話我個人也覺得豐田賽那這一次的定價不便宜，但是豐田產品一向走的都是經濟實用路線，這次的6款車型真如大家評判的那樣價高了嗎，還是Ta的產品力足夠支撐起這樣的定價呢？
先看Ta的動力，這麼一款大車，需要的動力也要求足夠優秀。全系搭載2.5L油電混動總成，發動機最大功率192馬力，熱效率達到41%，最關鍵的是可以加92號汽油。搭配134kW的前軸電機，系統綜合輸出功率為249馬力，匹配ECVT變速箱，這就讓消費者不用擔心油耗，不到6L的MPV想必也不多了吧。這一點，算是Ta的加分項。
豐田賽那豪華版（次低配）
售價：33.38萬元
豐田的車子不要買最低配，任何！
雖然Ta比舒適版貴了2.4w，但還真加了不少東西。自動摺疊外後視鏡並帶有照地燈和加熱功能，真皮方向盤、真皮擋杆、自動防眩目內後視鏡、無鑰匙進入、前排迎賓燈、前排座椅加熱、真皮+合成皮座椅以及感應式防夾電動尾門都有。不過Ta的中控屏和低配是一樣的。8英寸，支援CarPlay和CarLife的實用性沒問題，只是看起來感覺上寒酸一些。如果你只需要能用，那麼這款就可以。
豐田賽那尊貴版
售價：35.28萬元
還有一款更高的級別叫做尊貴版，但這個版本最多營造得就是氛圍感，比如LED發光迎賓踏板、車內的氛圍燈以及中控臺的典雅木紋裝飾。在舒適性上則是增加電動腿託，靠背變成電動調節，還有雙USB充電介面、自動空調變為4區、中控屏升級到12.3英寸，價格上貴了不到2W。
鬼斗車觀點：當然還有更高的級別，但是看好Ta的動力，是全系標配，所以其他那些你覺得如果必須的配置，咱們就買，如果你只要求夠用，那麼我特別推薦你次低配，真的夠了。你覺得呢？
