每天有多少快遞？？真的是數不勝數，快遞只有那幾大公司，數年來，只有小兔入圍，堅持多久，不得而知。
這種情況會一直持續下去嗎？
當然不會，新的模式出現，就是快遞逐漸沒落的時候。
下面說正題，新模式，中轉倉，這個詞，在生活中，也是存在的，比如某平臺的一些大件商品，他們是有中轉倉的，他們發貨都是顧客附近的中轉倉發貨。
中轉倉的意義就是，減少運輸成本，加快發貨到貨速度。
那麼，網購的很多產品，都是適合用中轉倉的
比如，我是東北的，我可以在網上平臺挑選幾個銷量特別大的產品，然後在一個市成立這些產品的中轉倉，透過物流，發貨到本市，然後平臺在這個市的訂單，全部由我這個中轉倉配送，大批次的走物流，和每一件商品發快遞，肯定會節省出很多費用，最重要的是，，基本可以做到當日達，或者次日達。這一點很重要，正常的快遞，現在基本可以做到3日達，但是對於顧客而言，肯定是到的越快越好，平臺在配送環節的支出一樣的情況下，肯定會選擇中轉倉，應為，當日達，或次日達，在同樣商品，同樣價格的情況，做到當日達或次日達，會比其他店鋪，有些至關重要的作用。
總結，這個模式以後肯定也會火爆，當然，騙子也會很多，歡迎大家一起討論，完善細節，加快它的成長速度，使得它可以更好的為我們服務，團購，現在就是這個模式的雛形。
現在這個社會，真的缺太多太多東西，但是資本們，都是在互相抄襲，不去創新，使得我們總是在一個圈裡生活，我是希望可以出現更多更好的新模式，來方便我們以後的生活，不在總侷限在那一個圈裡。
