吉達街道賽道全長6.174公里，27個彎角，3段DRS區，全年賽季第2長，速度最快的街道賽。常規的街道賽是拼接而成，吉達賽道是花了8個月全新建成的全封閉的賽道。據說只使用一次，海灣石油國家就是壕。正賽夜間舉行，天氣狀況溼度大，溫差大。
排位賽梅奔包攬前排，小漢杆位，博塔斯第2，醜潘在第一二段刷紫領先多達0.4秒卻在27彎上牆，僅在第三；樂扣、佩雷斯、加斯利在4到6位；法拉利的塞恩斯排位賽上牆在第15位，裡卡多在他前面。
賽前醜潘領先小漢8分，並且握有冠軍點，但是醜潘上牆是否會影響到超速箱，最大的問號？冠軍爭奪總體形勢不容。27個彎中有好多是假彎，速度快又狹窄，並不是好超車，進站淨損失大，預測黃白一停，前車不會主動進站，後車進則前車下圈跟進進站的策略。有速度的保胎大師可以考慮跑長距離，白換黃一停。所有人都預測會有安全車出動，會發生麼？
暖胎圈後，正賽馬上開始……
發車階段，四盞紅燈，五盞…燈滅起步，博塔斯右靠幫小漢擋了一下醜潘，小漢順利入彎，博塔斯第2，醜潘第3；樂扣起步一般，受到佩雷斯的攻擊，入彎後守住第4，佩雷斯第5。
1號彎左彎馬上入2號彎，3號彎是假左高速彎，後面左側起步入1號彎受阻2號彎入彎出彎慢，左側起步的加斯利和角田持續掉位置，右側起步的諾里斯、奧康、裡卡多1號2號彎入彎快並在3號彎高速超車，他們都提升了位置，諾里斯、奧康、加斯利、裡卡多、吉奧分列6-10位。整體來說，發車階段是非常順利的。
第9圈米克操作失誤，車輛橫向拍到護牆上，人沒事，安全車，該來的還是會來的，第11圈大票車手紛紛進站換胎，包括小漢、博塔斯、樂扣、佩雷斯、諾里斯。也有例外的，包括醜潘、奧康、裡卡多。第13圈賽事認為護牆修護時間較長，觸發紅旗，沒進站的醜潘、奧康、裡卡多賺大發了，劇情向醜潘利好的方向發展。目前前十是醜潘、小漢、博塔斯、奧康、裡卡多、樂扣、加斯利、佩雷斯、塞恩斯、吉奧。
第15圈靜態起步，醜潘起步很差，小漢很好第一個入彎，醜潘不讓，切彎獲利在第1位，奧康觀虎鬥，順勢升至第2。後面的樂扣沒地方去與佩雷斯左側發生碰撞，佩雷斯車輛打轉上牆退賽，另外一起事故是馬澤平追尾拉塞爾，雙雙退賽，賽事再次觸發紅旗。醜潘歸還位置，目前前5是奧康、小漢、醜潘、裡卡多、博塔斯。
第17圈再次靜態發車，奧康起步不好擋住醜潘去路，醜潘往右側抽頭第一個入彎；奧康不讓小漢，切彎獲利，小漢經驗老道：先讓你們超一會吧，超過的位置還得還回來。目前前5是醜潘、小漢、奧康、裡卡多、博塔斯。
第23圈角田與瓦特爾發生碰撞，第27圈KIMI與瓦特爾發生碰撞，賽場好多碎片，虛擬安全車斷斷續續。
第37圈白胎的小漢擁有速度，不斷迫近醜潘，小漢在大直道利用DRS抽頭超醜潘，醜潘依然不讓跑大沖出賽道，爭冠戰的轉折點。
第38圈醜潘選擇在大直道讓過小漢，速度慢下來，小漢識破醜潘伎倆不想在此超車，一剎那小漢追尾醜潘，並投訴醜潘危險駕駛。第48圈奧康用同樣的方式阻擋博塔斯超車。
醜潘與小漢接受調查，42圈醜潘依然選擇在大直道讓過小漢，小漢一過，醜潘立刻反超。
第43圈賽事給醜潘5秒罰時，離開賽道獲利該還也還了，剎車燈沒亮，減速讓過，小漢不超也不該給醜潘罰時，賽前輿論說的同分進入收官戰成真。
大勢已去，醜潘無力守住5秒差距，第44圈再次讓過小漢，利用與第3名的差距進站出來刷最速圈，可惜受損的賽車不給力無法拉開視窗。
最後小漢奪冠加最速圈，醜潘第2，博塔斯在終點線前超越奧康登臺，梅奔本站大獲全勝，小漢與醜潘同分，下站誰在前誰奪冠，同分醜潘奪冠。
裡卡多、加斯利、樂扣、塞恩斯、吉奧、諾里斯分列5到10位。
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