智通財經APP獲悉，歐盟計劃到2035年禁止內燃機汽車，但這可能會對整個歐盟的就業產生一些連鎖反應。在最近對歐洲汽車供應商協會(CLEPA)的一項調查中，普華永道發現，歐盟能源轉型將危及50萬個工作崗位，造成難以緩解的“社會和經濟”困難。
歐洲和北美的工會領導人也警告稱將出現嚴重的失業現象，同時因為汽車製造商難以管理製造電動汽車的更高成本，汽車質量可能受到影響。
Stellantis(STLA.US)執行長Carlos Tavares上週宣佈:“我們決定對汽車行業實施電氣化，這將比傳統汽車增加50%的成本。但我們無法將50%的額外成本轉嫁給最終消費者，因為大部分中產階級將無力支付。”
不過，普華永道的調查發現，電子零部件製造業將創造22.6萬個新就業崗位，到2035年，淨失業人數將降至約27.5萬個。其他地區也制定了停止銷售內燃機車的目標，比如加州的目標是2035年，英國的目標是2030年。
