【太平洋汽車網 導購頻道】插電混動車型短途通勤可當純電動車使用，長途行駛加油就能跑，沒有里程焦慮，再加上插電混動新車在大部分城市都能上新能源指標，因此越來越多消費者選擇插混新車，甚至硬生生把一臺插混新車當成傳統燃油車來開。那如果大家想要買一輛合資品牌插電混動SUV，又有那些選擇？近期上市的豐田威蘭達高效能版就受到了很多消費者追捧，那它和同樣搭載插電混動系統的大眾探嶽GTE（詢底價|查參配）相比，誰更佔優勢？
外觀：年輕運動VS大氣沉穩
從外觀部分來看，兩者的“穿衣風格”大有不同，筆者認為威蘭達高效能版更符合講究年輕個性的消費者，探嶽GTE則適合那些追求大氣沉穩的消費者。
內飾：大彩電VS小平板
內飾部分，威蘭達高效能版只提供全黑的內飾搭配，即便整個車廂用上了大量的紅色縫線作為點綴，但吸睛程度並不算強，幸好車內用上大量軟質材料，觸感上更有優勢。探嶽GTE上深下淺的內飾配色更吸引眼球，更能給到你居家的溫馨感。
空間：車身大VS軸距長
乘坐空間一直都是大家關心的地方，威蘭達高效能版的車身長度佔優勢，但探嶽GTE的軸距卻更長，那兩者的乘坐空間到底誰更大？
| 車身尺寸對比 | ||||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） |
軸距（mm） |
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| 威蘭達高效能版 | 4665 | 1855 | 1690 | 2690 | ||
| 探嶽GTE | 4603 | 1860 | 1658 | 2730 | ||
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威蘭達高效能版
探嶽GTE
從實際體驗來看，雖然兩車的後排腿部空間都超過了兩拳，但別忘了乘坐探嶽GTE的體驗者更高，沒想到車身更短的探嶽GTE卻擁有更大的車內空間。
豐田的混動就是更牛？
雖然插電混動新車的純電續航里程並不長，但其獨特的工作原理讓其在虧電情況下加油就能跑，甚至不少車主為了一張綠牌直接把插電混動新車當成傳統燃油車，那動力的比拼上，威蘭達高效能版和探嶽GTE哪個更勝一籌？
威蘭達高效能版採用具有阿特金森迴圈功能的2.5L自然吸氣四缸發動機與電動機組成的插電混動系統，其中2.5L發動機最大功率為132kW（180PS），峰值扭矩為224N·m；探嶽GTE則搭載由1.4T渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為250N·m。
| 發動機對比 | |||||
| 車型 | 發動機 | 最大功率（kW） | 最大扭矩（N·m） | ||
| 威蘭達高效能版 | 2.5L自然吸氣 | 132 | 224 | ||
| 探嶽GTE | 1.4T渦輪增壓 | 110 | 250 | ||
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如果說發動機的對比兩者不相上下，那電動機的比拼，威蘭達高效能版則更勝一籌，光是前電動機的功率就達到了134kW，比搭載的2.5L發動機還要高出2kW，完全對得起其“高效能版”的稱號。此外，威蘭達高效能版提供前驅和E-FOUR四驅車型，在驅動形式上給了消費者更多選擇，對於平常走爛路或者所在城市冬天會下雪的消費者來說，擁有四驅系統的威蘭達高效能版相比會是他們的首選。
| 驅動電機以及動力系統引數對比 | |||||
| 車型 | 探嶽GTE | 威蘭達高效能版 兩驅 | 威蘭達高效能版四驅 | ||
| 系統最大功率（kW） | 155 | 195 | 225 | ||
| 系統峰值扭矩（N·m） | 400 | - | - | ||
| 前電機功率（kW） | 85 | 134 | 134 | ||
| 後電機功率（kW） | - | - | 40 | ||
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當然，兩驅版和四驅版不僅僅是驅動形式的不同，四驅版車型在後橋多了一個驅動電機，雖然後電機只能輸出40kW的最大功率，但也能帶來更好的動力體驗以及擁有更強的脫困能力。這邊的探嶽GTE就不一樣，全系只提供前驅車型，對於想要購買一輛四驅插電混動SUV的消費者來說，看到這裡應該知道選誰了。
至於傳動系統，威蘭達高效能版配備了E-CVT變速箱，在保持燃油經濟性的同時還能帶來更好的平順性；探嶽GTE配備的是6速雙離合變速箱，工程師也給這套變速箱新增了一個脫離離合器，在適當工況下脫離離合器會斷開發動機與前軸之間的連結，讓車輛依靠慣性繼續向前行駛，帶來更長的滑行距離。
對於一款插電混動新車，其純電續航里程自然也是大家關心的一點，威蘭達高效能版在這方面擁有著明顯的優勢，就算是其四驅版車型的純電續航能力也比探嶽GTE更強。
| 驅動電機以及動力系統引數對比 | |||||
| 車型 | 探嶽GTE | 威蘭達高效能版 兩驅 | 威蘭達高效能版四驅 | ||
| NEDC續航里程（km） | 54 | 95 | 87 | ||
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 2 | 1.1 | 1.2 | ||
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不管是純電續航里程、綜合油耗還是動力引數，威蘭達高效能版都佔據著一定的優勢，那是不是選威蘭達高效能版就對了？先別急，瞭解完兩款車的行情再做決定。
價格往往成為決定性因素
很多消費者買車的時候都會因為價格問題而放棄自己心儀的新車轉頭購買價效比更高的車型，那目前兩款新車的行情如何？可能很多消費者都會覺得，威蘭達高效能版剛上市不到一個月，應該沒有任何優惠。為了提高吸引力，豐田官方目前給威蘭達高效能提供了1.7萬元的現金優惠。
| 行情對比（廣州地區） | ||||
| 車型 | 指導價（萬元） | 購車優惠（萬元） | ||
| 威蘭達高效能版 | 25.88-29.98 | 1.7 | ||
| 探嶽GTE | 24.98-25.98 | 4.8 | ||
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但說到優惠，探嶽GTE就有話要說了，筆者到店隨便問了一下探嶽GTE的優惠資訊，銷售人員就直白的告訴我目前探嶽GTE綜合優惠在4.8萬元左右。要知道原本探嶽GTE的起售價就已經比威蘭達高效能版更低，再加上更大的購車優惠，相信不少消費者看在錢的份上都已經在兩者當中做出了決定。
總結：貴買省用？
對比看完了，不知道各位客官姥爺有啥想法？我們先從探嶽GTE說起，探嶽GTE在和威蘭達高效能版的對比當中，表現中規中矩，54km的純電續航里程在目前的插電混動市場來看並沒有太多優勢，但終端市場給出巨大的購車優惠，非常適合預算不多又想買一輛合資品牌插混新車的朋友。威蘭達高效能版雖然售價更高，但純電續航里程更長，綜合油耗更低，再加上豐田在新能源市場的口碑，貴點買省著用，自然也是不少消費者的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 何展鵬）
