特斯拉宣佈召回2021年2月4日—10月3日期間生產的ModelY；特斯拉供應商拓普集團董秘表示：“關於召回事件，事出突然，公司事先未獲得任何資訊。”

目前，特斯拉針對該召回給出的故障原因是：供應商寧波拓普沒有用足夠的淬火液對零件進行完全淬火，從而導致強度變弱。

資料顯示，截止2021年12月3日拓普集團股價57.20、較前三個交易日，股票價格已下跌近13%。

國產汽車品牌百花齊放

自特斯拉上海建廠以來，國產新能源汽車發展迅速，以比亞迪為首的新能源汽車巨頭不斷崛起、小鵬、蔚來、廣汽等多家公司紛紛入局新能源汽車生態大軍，伴隨著特斯拉Modl3、ModlY的連續降價，國產新能源汽車行業捲起一場巨大風浪。

此次特斯拉召回事件，引發新能源汽車產業警醒。

1、特斯拉汽車產業鏈100%國產化道路依舊面臨挑戰，此次事件雖然是特斯拉自身產業鏈存在的問題、同時，國產汽車品牌也應該引以為戒。

2、在產業自主化道路上，相關公司應進一步落實產品的質量安全問題，未來，相信更多的國產新能源汽車品公司牌將會出現在大眾的視野中。

柳傳志女兒柳青持股滴滴1.6%股權，滴滴出行上市再添看點：

滴滴出行微博官宣，即日起公司啟動在紐交所退市工作，並啟動在香港上市的準備工作；

7月16日，自滴滴出行科技有限公司受安全網路審查來，滴滴赴美上市的傳聞漸漸被廣大民眾熟知，然而僅僅5個月的時間，滴滴出行就傳來紐交所遞交退市的訊息，這也不難引起吃瓜群眾們的關注。

據披露資訊顯示：滴滴的第一大股東為軟銀，持股比例為20.1%。公司管理層方面，滴滴創始人程維持股6.5%；聯合創始人、總裁柳青持股1.6%。

從滴滴啟動在香港上市的準備工作不難看出，滴滴出行正努力改變以往的上市策略，面對相關原則行為，相信滴滴能夠正確認識到自身企業的不足，明確正確的原則，做到符合企業自身發展，更加有利於廣大民眾出行和安全的選擇。

（股浪淘經I2021年12月3日第1期）