最近越南軍事頻道（他們也有類似CCTV7這樣的“耕戰頻道）報道了越南研製的首款“無人戰鬥系統”，也就是微型作戰機器車（人），越南“耕戰臺”對這款“無人戰鬥系統”的介紹時間長達3分多鐘並且讚賞有加，稱：這是越南軍事科技的進步。
越南的“無人戰鬥系統”有兩部分組成，既無人戰鬥車和遙控裝置。
無人戰鬥車為履帶式可以在高低不平的路面和砂石路上行走，車上面有一個可以俯仰角度可調節的支架，支架可進行左右一定角度內的旋轉提高射界，但沒發現可360°射界覆蓋，武器架上可安裝一支AK–47突擊步槍，且支架上面有一個簡易光學瞄準裝置；遙控裝置為一個控制盒內，裡面裝有控制無人車的電路板，控制盒上還有控制鈕，透過它對AK–47射角進行調解，但該無人車試驗是似乎是沒進行無線網路連線，需要用一根導線實現車與遙控裝置相連線，透過一部“愛瘋手機”觀察光學瞄準鏡所看到的景象，需要對目標發動攻擊時也透過“愛瘋”的顯示器進行瞄準和AK–47。
射擊時晃動明顯，說明減震緩衝器效能很差，甚至根本沒有安裝，這也說明它不能安裝機槍或者自動榴彈發射器，因為後坐力太大了，很可能將支架與無人車體連線部分固定點震開裂導致武器損壞。
這個控制盒製造的太粗糙，不過確實有一根無線路由器天線，也許是在試驗車上要求更穩妥才使用的導線，如果像二戰期間德軍的“哥利亞”遙控車那樣，遙控員是不安全的，早就被敵方狙擊手擊斃了，所以還得是無線遙控，距離起碼得300米以上，這樣遙控員才能相對安全，無線控制訊號也比較穩定。
問題是試驗樣車也得製造的像模像樣吧？越南工業能力就這麼差？還用一部“愛瘋”當顯示器，真要是這樣就上了戰場在複雜的電磁環境下，這個“無人戰鬥系統”是寸步難移的，要想自如操縱就需要己方的通訊裝置抗干擾能力非常強，否則不但“無人戰鬥系統”沒法使用，上下級之間的聯絡都被切斷，這仗沒法打下去了。
越南這個“無人戰鬥系統”雖然是履帶式的，但是底盤很低限制了它在較惡劣路面上的機動，估計兩塊磚頭的高度它都過不去，而且懸掛部分太複雜在砂石、草地…路面很容易出現卡死。
至於說整體制造精細化程度都不如我國鄉鎮企業的產品，完全是粗製濫造！從其展示的效果來看，該“無人戰鬥系統”的資訊化化水平甚至不如發達國家高中生製造的模型玩具，這也充分說明了越南機械加工、電子工業能力仍處於1990年代初的水平。
開一槍都震動這樣的大，要是連發射擊呢？這說明該裝備減震和自動補償，甚至裝備配重在設計時就很差，想跟隨世界軍事發展潮流不是那麼容易的。
透過這些動圖看官們就會大概瞭解了越南這型“無人戰鬥機器人”的水平與世界上先進水平至少有20年的差距。
當前武器裝備的發展已經進入到了第四次浪潮，也就是從：機械化→電子化→隱身化→無人化，每一次武器裝備的技術升級都需要將基礎打牢，但各國的工業化基礎參差不齊，目前基本完成工業化的國家只有20個，全面工業化還具備巨大產能的國家只有3個，這就導致了各國在武器裝備的研製方面分出了高低，越南…等大多數國家在總體工業能力不行，根本製造不出來先進基礎裝備，更不要說集機械、光電、資訊化唯一身的無人戰鬥系統。
我軍武警部隊試用版的“無人戰鬥系統”，只從外觀上看就高大上。
採用配套的專用平板電腦和程式控制，這根本不是拿“愛瘋”充數可以比肩的，同時這個供武警使用的裝備還配備了無人機聯合作戰，它們之間可以透過資料鏈實現資訊共享，使戰場感知範圍進一步擴大，作戰範圍更廣。
大直徑的輪式底盤從結構上來說要比履帶式簡單，越障能力更強，同時它的車身上還裝有避障感測器，遇到較大的石塊時可以繞道而行，就和我們家裡的掃地機器人一樣。
從中越兩國分別研製的“無人戰鬥系統”的效能來看，完全是天壤之別！警用裝備差距都這樣大更不用比較軍用無人裝備了，這已經說明了發展中國家在武器裝備的研製方面與發動國家相比，出現了巨大的技術鴻溝！並且鴻溝還進一步在加深和加寬，再過10年就會存在緯度空間的差距，這就如同大刀長矛與洋槍洋炮那樣的差距！如果發生戰爭，技術落後一方絕對會被降維打擊，而優勢一方坐在指揮室內喝著咖啡操縱上千架/輛無人機和無人戰車，就像打網遊一樣摧枯拉朽般的將對方消滅了！看著悠閒自得，實際上更加的殘酷無情。
