說到山西大家都不覺得奇怪，省內有很多著名的風景名勝，但是陝西省各省的經濟發展在國內的情況不是很好，這主要是關係到山西的地理位置有很大的關係，山西地處我國北方，是典型的黃土高原覆蓋山地，陝西山區面積佔全國總面積的80.1%。山區多，地形複雜，給道路交通建設帶來很大困難。沒有便捷的交通，山西的經濟發展不是很快。
山西的省會太原，在我國所有的省會城市中太原的經濟發展也不是很好，為了使省內的城市能夠經濟快速發展，山西境內對於道路交通的規劃一直是非常積極的，因為在我國有這樣一個說法，叫富民，首先修路，擁有便捷的交通是經濟發展的前提，而山西的旅遊資源也十分豐富，要想發展旅遊業十分突出，完善的交通條件也是必要的。
這條公路全長約94公里，全部將按照雙向四車道的標準修建，設計時速80公里，路基寬度25.5米，修建的公路工程量還很大，沿途要修建3座大橋、78座長隧道，如其中的2座隧道、4座短隧道，高速公路總投資估算約106億元，設6個互通式立體交叉口、2個服務區、1個主收費站和3個匝道收費站。
這條公路全長約94公里，全部將按照雙向四車道的標準修建，設計時速80公里，路基寬度25.5米，修建的公路工程量還很大，沿途要修建3座大橋、78座長隧道，如其中的2座隧道、4座短隧道，高速公路總投資估算約106億元，設6個互通式立體交叉口、2個服務區、1個主收費站和3個匝道收費站。
進一步完善山西的道路交通網路，也將為沿線地區旅遊業的發展做出很大的貢獻。
