在最新一期專利申報中，奇瑞申報了一個新發明專利，主要就是車身後圍及車身結構的結構補強的作用，當然了結構本身不是此篇關注的重點，而是此次曝光的整車側圍框的輪廓，竟然是首次見到，可以這麼說整個白車身的側圍結構都一覽無遺，明顯不是隨意之作，不排除這次曝光的就是一款全新SUV車型的側圍結構。
曝光的幅度並不多，但從側圍輪廓能夠看出這是一臺SUV車型，MPV的可能性不是很大，乍看之下以為是瑞虎7的側圍做為專利申報的基礎模板，但是一些細節還是引起了筆者的興趣，仔細對比了一下瑞虎7的側面，別的地方看不出個所以然來，到是這C柱到D柱的細節明顯不同，這從一個側面表明可能是一臺全新的SUV車型。
上下對比的話就非常明顯了，注意兩個紅圈的細節，首先是C柱到D柱之間的小側窗輪廓，作為對比的瑞虎7尺寸明顯較大，並且底端是傾斜的，而上面專利圖中的側窗底端是平直的，並且尺寸更小，可以確定這不是OMODA5的側邊，因為OMODA5就沒這個小側窗的設計；再來細看車門框細節，注意瑞虎7是有一個凹陷的，而專利圖中是圓滑過渡（放大之後線條畸變導致錯位線條出現，這個可以直接無視）；由此帶來另一個細節上的巨大差異，就是側窗底端的線條走勢，申報圖中的明顯是正規的階梯狀，無非中間折線部分過渡略微傾斜一些，而瑞虎7則是自動扶梯那種大傾斜設計，可以確定這不是一個車型了。
再一個重要的部分就是油箱蓋沒有了，純空白一片，這部分的資訊含量其實不小，說明油箱蓋的位置位於副駕駛一側，而T1X平臺上的車型（包括OMODA5在內）都是駕駛一側，目前是M3X平臺的車型位於副駕駛一側，有理由相信，這是一臺基於T2X平臺開發的全新SUV車型，很不湊巧，前期還真有資訊曝光除了T26這個中大型SUV外，還有一個編號為T22的中大型SUV，當然了重點提及的這個T22據說尺寸接近T26，當然造型更為運動，也僅有五座版的規劃，如此一來沒有第三排座椅的情況下，這小側窗確實沒什麼太大的影響，透個光亮即可；還有一個可能性就是星途系列的全新車型，亦或是OMODA系列車型等，以上都是純屬推測的性質。
當然目前僅限於推測，也就是俗稱的看圖說話，當然奇瑞釋出如此詳細的結構圖（雖然不是全部）並不多見，很多詳解圖譬如兩年多前的DHT發明專利，不也是拖延很久才亮相？所以且行且看到底推測得準不準，從目前來分析應該用不了多久就會有相應的答案出現，T22和T26等車型會陸續開始測試，到時候看看D柱造型就明白了，總有真相大白的那一天。
