合約登頂那是大佬的神奇思路加上精妙的操作，當然以及比較高練度共同促成的結果，尤其是巧妙的思路最為人所稱道，其中的思路很多甚至可以應用到新人的攻略中幫助低練玩家拿到低保獲取活動獎勵。
也就是說合約登頂的大佬對整個玩家群體都是有巨大貢獻的，大到整關思路，小到單個難點的處理以及放生物件的取捨，都是很有參考意義的。
而原神所謂的“競速”是一個非常敏感的話題，因為原神的陣容強度標杆就是一個36星，不管單個玩家是否在乎，能過36星就行，部分魔怔°強度黨會因為其他玩家無法擊破36星跳臉嘲諷，當然那是另外的問題。但是36星本身又是一個“競速”指標，所以你說原神包含競速要素嗎？答案是肯定的，但是你說競速有多重要？倒也沒有那麼重要，達標即可，甚至像我一樣的玩家根本不追求36星，作為33星玩家我認為我遭受的折磨要遠少於36星玩家，我完全可以xp抽卡，劇情抽卡。
而且，原神所謂的“競速”對大部分玩家沒有什麼意義，誠然有部分技巧，比如拉怪，欲讀怪物技能之類的，普通玩家也能應用到自己的深淵攻略中，但是更為關鍵的角色，高等級命之座，高精煉武器，陽壽聖遺物^，這些都是和普羅大眾八竿子打不著的，同一個角色的用法都不一樣，效果更是天差地別，競速大佬°除了讓普通玩家酸一酸就沒有更多的交集了，配隊思路甚至都是沒法用的，說到底競速就是“無用的知識”。
同時原神競速要“凹”的東西更加麻煩且不可控，低暴擊率高暴擊傷害為了競速是不得不選擇的道路，而對於一般玩家這種選擇根本上就是誤導性的，而競速者為此付出的無效勞動卻非常大量。
由此可見，原神的競速是一個極高投入(包括氟金投資和海量的無效時間成本)極低回饋(沒有玩家愛看甚至部分玩家極度抗拒)的事情。
而方舟°頂級合約則是高投入(主要是鑽研合約地圖和計算摸軸反覆試錯的時間成本，成品號的維護成本和原神相比要低廉得多)高回報(頂級作戰記錄“會廣為流傳甚至很長時間內會被大量玩家津津樂道的)。
當然了原神競速本身是一種pvp不可否認，但是融號什麼的就純屬個人行為，沒必要過度解讀。
原神難度最大的也就是馬斯克礁，可馬斯克礁玩的再好又能怎樣，是能多一顆星星，還是能多拿五十原石，都不能，比起氪佬或者肝帝或者歐皇拿著滿命人物，滿精武器，極品聖遺物在深淵大殺特殺，我更願意看某技術流主播——這裡點名包包——在黃金屋完美地接下公子的每一次攻擊，看她完美地把握住吃藥回血的機會，在迪盧克瀕死之際火速切出溫迪接下公子的必殺，這不比深淵競速有意思多了
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