黑龍江地處中國的最北方，幅員遼闊，特點鮮明。作為龍江人，近幾年自駕親身體驗了龍江的很多地方，也走了很多冤枉路，也疏略了一些精華。經歷了，才知道該如何選擇路線，做到既走遍精華特色，又能省錢輕鬆，準備將來有時間再來一次故地重遊。
01黑龍江的四大特點
黑龍江地處北國邊陲，獨特的地理位置和歷史發展的程序打造出了很多值得一看的地方。來黑龍江看什麼，概括地說我認為就是“四看”，即“看資源開發歷程”、“看邊境自然風光”、“看火山熔岩景觀”、“看人文風土人情”。
在資源方面，石油、煤炭、森林、糧食是最具典型的。有人會說，這有什麼好看的？其實不然，這些資源的開發過程已經被各大城市打造出了具有特色的旅遊專案，還是非常值得推薦的。看石油，就來油城大慶，看煤炭就去雞西、鶴崗，看森林就去伊春林區，看糧食就去建三江農場，都各具特色，值得一去。
扎龍溼地丹頂鶴
在邊境風光方面，以黑龍江、烏蘇里江沿線最為經典，是中俄的邊境線，沿著中國著名的331國道黑龍江江段，不僅可以欣賞自然風光，還可領略異國風情，更重要還可知道邊境的歷史演變程序，瞭解過去那裡的崢嶸歲月。
黑瞎子島
在火山熔岩景觀方面，黑龍江有兩個比較著名的景區，也是黑龍江3個5A景區的兩個，分別是五大連池景區和鏡泊湖景區，各具特點。在那裡，可以看到距今最近火山噴發形成的堰塞湖、著名的吊水樓瀑布和火山口地下森林。
鏡泊湖瀑布
在人文方面，黑龍江邊境是少數民族聚集的地方，在哈爾濱就有比較濃郁俄羅斯風情的索菲亞教堂，在同江有赫哲族的故里津街口民俗村等等，在瞭解少數民族風土人情的同時還可以品嚐特色美食。
津街口赫哲族文化村
02 路線選擇
路線概覽
路線選擇設定為環線，無論從環線的任意位置出發，最終都能回到起點。如果以哈爾濱為起點，沿途向北，路過的需要停留的城市為大慶、齊齊哈爾、五大連池、黑河，然後進入331國道一路向東，經遜克、嘉蔭、蘿北、同江到達撫遠，這一段被譽為“景觀大道”，一步一景。然後一路南下，經饒河、虎頭、密山、雞西到達牡丹江，最後從牡丹江返回哈爾濱，全程3200公里左右。
東極廣場
沿途我認為有一些必須要去的地方，分別是：哈爾濱的中央大街、索菲亞教堂和太陽島景區，大慶的鐵人紀念館和石油科技館，齊齊哈爾的扎龍溼地丹頂鶴自然保護區，五大連池市的五大連池景區，黑河的邊境貿易區，嘉蔭的茅蘭溝國家森林公園森林公園，同江的三江口和津街口赫哲故里，撫遠的黑瞎子島和東極廣場，饒河的小南山公園，虎林的虎頭要塞，密山的興凱湖，雞西的恆山國家礦山公園，牡丹江的柴河九寨景區和鏡泊湖景區。從同江開始，就進入了廣闊的建三江農場，可沿途欣賞大農業的風光。這一路基本上涵蓋了黑龍江特點的自然和人文風光，具體的可根據個人喜好選擇。
柴河九寨
03費用支出
門票方面，這一路除了一些大的5A級景點如五大連池景區、鏡泊湖景區外，其他很多的景點是沒有門票或門票是在合理範圍的（要提前規劃好）。住宿方面，因為是自駕，交通比較方便，不要在城市中心住宿，選擇在郊區或小縣城住宿（選擇大概住宿地點，不在網上預訂可能更便宜），一些賓館和旅店價格都在百元上下，我住過價效比最高的就是去牡丹江時，選擇在寧安住的，只有70元（人均35），條件也不比三星級差多少，非常乾淨，就是沒有早餐。吃飯方面，小縣城的早餐店非常便宜，一個人十元錢左右就能吃飽，而且品種豐富；中餐選擇路邊小餐館即可，我是自帶了簡單的炊具，只要注意森林防火，中午邊休息邊吃飯，還有一番樂趣。進景區中午出不來的，就提前準備快餐食品隨身攜帶；晚餐以品嚐當地特色美食為主，一路上還是有很多的地方特色可以品嚐的，具體的可以網上搜索。以4人一車（轎車）為例，整個行程人均食宿費用大約為每天150元（根據個人情況可上下浮動），全程加油、高速費用人均500，全程按照14天計算，人均費用大概3000元左右，門票每人1000-2000不等，畢竟出來一次，該去的地方還是要去的，全程5000是足以包住的。
木桶魚鍋
04行車注意事項
整個這條線路的路況還是非常不錯的，各種車輛均可。道路的選擇上，哈爾濱-大慶-齊齊哈爾路段建議走高速，一方面節省時間，另一方面中間沒有什麼可玩的（扎龍溼地有高速出口）；從齊齊哈爾出來，建議一直走國道，特別是從黑河開始，331國道沿黑龍江中俄邊境段是必選的，可以一直到雞西；雞西到牡丹江段建議走高速（我認為這中間只有柴河九寨可以遊覽且有高速出口）。也可根據個人喜好選擇國道，畢竟到行程後期，有些人有種疲勞感，不做強求；從牡丹江返回哈爾濱走高速。需要注意的是從黑河開始到雞西，遇到加油站就把油加滿，有些地方加油站不是特別多。
由於時間的關係，我是分幾次走完上述路線的，現在把整條線路穿起來，準備有時間的時候再走一次，畢竟原來都是打卡式旅遊，比較匆忙，也忽略了一些關鍵地方，以後有機會一定來一次深度自駕，還是充滿期待的。
