網友在網上做的梗圖看來是真的了，寶馬真的是對“大”情有獨鍾。
近日，寶馬官方釋出了一款全新的高效能概念車，新車命名為“Concept XM”，網友戲謔為“寶馬史上最大的鼻孔”。事實上，早在這款概念車釋出之前，寶馬就已經進行了多次預告，隨著新車的正式釋出，寶馬也提出了未來BMW X系列高效能車外觀的願景，並且這款全新的概念車也是寶馬有史以來第一款獨立的M SUV車型。
外觀方面，新車並不像我們常見的寶馬車型，更像網友在網路上釋出的梗圖造型，不可避免的是，新車前臉兩個巨大的格柵造型的確容易讓人聯想到“鼻孔”，畢竟放眼望去，這個前格柵是寶馬全部車型（包括概念車）中最大的前格柵。
接下來我們將注意力放到前大燈上，新車的前大燈和前格柵則形成了鮮明的對比，一個是“大鼻孔”，一個則是“眯眯眼”。不過據寶馬宣傳，新車的前大燈分為主燈和日間行車燈兩個獨立的燈組模組，這也就意味著新車的前大燈或許內有乾坤。
轉到側面，新車整體的比例設計非常完美，不說滿分也得有個8、90分，線條的流暢感及整體的立體感不言而喻，整個車身所傳達的張力都非常強。尾部方面，和前臉的概念設計不同，新車尾部方面有很強烈的量產版設計，誇張的LED燈條設計、垂直佈局的排氣孔、顯眼的寶馬標識等等，都有一股“這就是量產版”車型的感覺。
再繼續講這款新車的重點，內飾部分。內飾方面，全新的寶馬Concept XM概念車將重點放到了用料上，比如駕駛艙的棕色皮革、銅線紋理，以及碳纖維裝飾，在第二排又用上了海藍寶石色、鑽石縫合天鵝絨長座椅。此外，新車也採用了和寶馬iX類似的雙聯屏設計，不過從效果圖上來看，這款新車較為平直。
在動力方面，新車採用了V8發動機+插混系統，最大功率可達551kW，最大扭矩則為1000N·m。此外，作為一款混動車型，新車純電模式下的歐洲WLTP標準續航里程為50英里（80公里）。最後，新車預計將在2022年底正式釋出量產版。
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編輯：YY
