日前，我們從國外媒體獲悉，富士康的母公司鴻海科技集團以2.3億美元（約合人民幣14.82億元）收購了美國電動汽車初創公司（Lordstown Motors）的一個整裝工廠，看來富士康真的要造車了。
根據海外媒體的報道，鴻海科技集團以每股6.89美元的價格認購了該公司大約5000萬美元的股權，剩餘資金將以現金的方式注入該工廠，雙方具體的合作最快將於明年4月份展開，該工廠首款量產車型將會是Lordstown Motors推出的Endurance純電動皮卡，而且該工廠還將成為富士康另一個合作伙伴Fisker代工生產電動車。
作為全球最大的手機代工廠商，富士康早在2020年就傳出要進軍純電動車製造領域，今年9月中旬，富士康與泰國國有企業PTT Pcl宣佈成立一家合資公司，共同投資20億美元在泰國建造一個電動車工廠，年產能最高可以達到15萬輛，而另一方面，富士康又跟美國電動汽車製造商Fisker達成了合作關係，雙方將聯手打造電動汽車，並最快在2023年進行量產。
我們都知道，富士康代工手機屬於整個產業鏈的下游，只不過是一個零整過程，但是根據富士康對電動汽車產業的佈局結構來看，它將不僅僅侷限於代工這一項業務，而是會形成一個從設計、研發再到生產這樣一個比較完整的產業鏈，而且還能繼續進行代工業務。
相比於那些小作坊式的新能源車企，富士康的優勢在於的流程控制與成本把控，受益於泰國較低的勞動力成本，富士康在泰國的工廠將以生產廉價電動汽車為主，而美國工廠將主要生產高階車型，未來也不排除將會在中國建立工廠的可能，畢竟作為目前全球最大的汽車消費國，中國市場未來對電動汽車的需求非常大。
