穿行於大連市魯迅路，復古的有軌電車緩緩駛過，一幢幢歐式風格的灰色建築靜靜矗立，這裡是中國鐵路瀋陽局集團大連車務段的辦公地點。其中一座建築是大連滿鐵舊址陳列館。
在這個陳列館內，一件件舊物、一張張照片、一個個歷史片段都指向一個名字——“南滿洲鐵道株式會社”，簡稱“滿鐵”。
大連滿鐵舊址陳列館外景（郭翔 攝）
九一八事變、七七事變、南京大屠殺……日本侵華的重大事件幾乎都與“滿鐵”有著密不可分的關聯。雖然自稱是一家企業，但“滿鐵”實際是日本侵略中國的工具，甚至還承擔著為日軍侵略行為蒐集情報的職能。“滿鐵”近40年的存在過程，就是日本軍國主義侵華史的縮影。
不穿軍裝的侵略軍
紅色的地板、白色的牆壁、牆上歐式風格的雕花……本報記者走進這座曾作為“滿鐵”總部的大樓，揭秘這家號稱日本的“東印度公司”的特殊機構。
明治維新後的日本成為新興資本主義國家，走上了對外侵略的軍國主義道路。1894年，日本蓄謀挑起中日甲午戰爭。
在旅順萬忠墓紀念館的大門前，刻著“1894.11.21-24”的時間字樣，並寫著：“一座駭人聽聞的城、一座屍積如山的城、一座鮮血凝固的城、一座殊死抗爭的城”，時刻警醒著人們銘記那場駭人聽聞的“旅順大屠殺”。“日軍攻佔旅順後，連續三天三夜，將全城兩萬多人屠殺殆盡。旅順屍骨如山，血流成河。”旅順萬忠墓紀念館館長張曉倩說。
戰敗的清政府被迫與日本政府簽訂了喪權辱國的《馬關條約》，主要內容包括中國割讓臺灣全島及所有附屬各島嶼、澎湖列島和遼東半島給日本；賠償日本軍費二億兩白銀。《馬關條約》簽訂後不久，俄、德、法勾結，演了一出“干涉還遼”的醜劇，迫使日本退出遼東半島，代價是中國以白銀3000萬兩將其“贖回”。
此後，俄國脅迫清政府於1896年簽訂了《中俄密約》，攫取了中東鐵路修築權。1898年，俄國又脅迫清政府簽訂了《旅大租地條約》，租借旅順口、大連灣，作為遠東的軍事基地，為期25年。
1904年，日俄戰爭爆發，俄國戰敗。日本霸佔了俄國在中國東北建設的中東鐵路的南線。攫取了巨大利益的日本政府決定效仿英國東印度公司的模式，建立“滿鐵”。
1906年11月26日，“滿鐵”成立。1907年4月，“滿鐵”本社在中國大連正式開業。大連滿鐵舊址陳列館展出著數張“滿鐵”遷入此處新社址的圖片，照片中的建築就是今天的大連滿鐵舊址陳列館。
“滿鐵”開業後，其總裁後藤新平就制定了以鐵路為中心，以大連為基地的“滿鐵”事業經營發展方針，強調“滿鐵”“擔負主持滿洲殖民政策之實際責任”。
此後近40年間，“滿鐵”對中國人民犯下了罄竹難書的罪行，成為日本侵華的“急先鋒”。“滿鐵”研究專家解學詩說，“滿鐵”是日本侵華最大的機構，政治、軍事、經濟、文化等方面均有參與。實際上“滿鐵”就是不穿軍裝的侵略軍。九一八事變、七七事變、南京大屠殺等日本侵華的重大事件都與“滿鐵”有著密不可分的關聯。
據“滿鐵檔案”記載，1931年6月，“滿鐵”理事石河信二在交通運輸聯席會議上公然主張擬定非常時期的交通計劃。3個月後，“滿鐵”進行總動員，一切服從軍方需要。九一八事變的槍聲一響，“滿鐵”就迅速為日本關東軍開啟運輸方便之門，排程裝甲列車配合關東軍行動，使日軍具有調動部隊的高度機動性，為侵佔東北贏得了時間。同時，“滿鐵”還是侵華日軍的“超級後勤部”，為日軍解決宿營問題，提供醫療救護，對日軍傷病員進行慰問。
侵略和掠奪是“滿鐵”一切活動的動機和目的。“由國家發起提議而創立的官辦公司”“是假公司之名，行機關之實”“代替經營滿洲”……無論“滿鐵”如何將自己“包裝”為企業，其把經營鐵路作為手段，為日本軍國主義侵華服務的罪惡本質難以改變。
野蠻掠奪的“怪獸”
下水井蓋、路燈、文字記錄……大連滿鐵舊址陳列館展出的一件件實物都表明，作為日本在華最大的殖民機構，“滿鐵”以鐵路交通為主業，主要掠奪煤鐵等戰略資源，並全方位滲透到工商、農林以及移民等各領域，攫取了高額殖民利潤。
九一八事變後，日本侵佔中國東北，扶持成立偽滿洲國，“滿鐵”乘機奪取了偽滿洲國的鐵路、公路、水運等的經營權，實現了霸佔中國東北全境鐵路的侵略擴張計劃。
從鐵路的修築權、經營權到礦山的開採權，從土地的商租權到森林的採伐權，在中國東北，“滿鐵”擁有開辦、經營企業的特權，壟斷中國東北的煤炭、鋼鐵、交通、電氣、石油、化工等工業和農林牧業。“滿鐵”打著“產業開發”的旗號，修鐵路、開礦山、建工廠、辦企業，到1937年，已建立了所屬企業80家。這些企業可分為壟斷性獨資經營的企業；投入較多資金設立子公司的準壟斷性企業；透過認購股份、發放貸款、給予補貼等方式，直接或間接扶持日本私人資本家經營的企業。“滿鐵”形成了金字塔形的囊括各種產業部門的龐大“怪獸”。
學者蘇崇民認為，有人以“滿鐵”修了鐵路、開了礦山、辦了工廠、搞了科學試驗作為依據，宣稱“滿鐵”是個“開發”機構，否認“滿鐵”作為侵略和掠奪機構的本質。其實，就“滿鐵”來說，“開發”只是掠奪的前提和手段，是從屬並服務於掠奪的。“滿鐵”只是為了掠奪才去“開發”，當無厚利可圖時，也就停止“開發”。
大連滿鐵舊址陳列館展出有三張照片，分別是貨物正在裝船外運、陸海聯運和透過火車外運。憑藉特權，“滿鐵”對中國東北的資源瘋狂掠奪。以撫順煤礦為例，煤的平均日產量由1907年的400噸增至1916年的6000噸，1939年又增至2萬餘噸。為搶掠更多的煤，“滿鐵”只掘淺層，回採率只達20%-30%，嚴重破壞礦區。撫順產的煤，除“滿鐵”每年消耗100多萬噸外，其餘皆運銷日本、東南亞等地。
大連滿鐵舊址陳列館的展覽顯示，“滿鐵”以欺騙脅迫手段從山東、河北、河南等地招募到大連的勞工就有50餘萬人。“滿鐵”所屬企業的中國勞工，每天要工作12小時至16小時，礦山的中國勞工每天僅掙0.54日元，不足日本工人工資的六分之一。
中國勞工受工頭和軍警的監視和隨意打罵。記者在大連滿鐵舊址陳列館的展板上看到，僅1942年3月至9月，大連港因傷病致死的中國勞工竟達3520餘人。“被折磨致死的中國勞工被拋屍亂葬崗、臭水塘”，這是大連滿鐵舊址陳列館展出的一張照片的註釋，照片上已經死亡的中國勞工被橫七豎八地堆放。
此外，“滿鐵”還壟斷經營中國東北多個城市的交通、供電、自來水、煤氣、鹽業等行業，攫取高額利潤。“滿鐵”資本在設立當初是2億日元，1920年增加到4.4億日元，1933年增加到8億日元，1940年更增加為14億日元。這些“財富”完全來自其對中國資源的野蠻掠奪，對中國人民血汗的榨取。
偽裝的“情報機構”
“滿鐵”成立後，立即組建了龐大的情報調查機構，在其後近40年的情報蒐集活動中，積累了數十萬份調查報告和檔案文書。在日本政府與軍部之間“遊走”的特殊官僚松岡洋右，七七事變前後正擔任“滿鐵”總裁。他讓“滿鐵”實現了符合軍意並突出鐵路、煤礦、調查三大重點的改組。
大連滿鐵舊址陳列館裡，一張圖片裡的5層大樓引人注意，這是“滿鐵”調查部大樓。《滿鐵調查月報》等“滿鐵”調查部編印出版的社報、年報、月報等各類調查資料刊物的照片無不彰顯著“滿鐵”作為情報機構的屬性。
“滿鐵”調查部編印的《滿鐵調查月報》（大連滿鐵舊址陳列館供圖）
解學詩研究認為，“調查情特”是“滿鐵”“獨具特色”的事業與活動，其機構遍佈中國與日本，核心調查員多達2500人以上。調查活動的目的，是從方方面面瞭解中國，從而有效制定對華政策。此外，“滿鐵”對中國東北的調查廣泛且深入，不僅涉及礦產資源的調查，而且還有涉及風俗習慣和法律制度的調查。
2015年，河北省邢臺市發現1932年“洮索鐵路沿線調查報告”日文刻印版一冊，共26頁，約12000字，並附有手繪地形圖一張。內容涉及政治、軍事、經濟、社會、文化、自然資源等方面。封面左下角印有“滿鐵洮南事務所”。
遼寧省檔案館現藏1.4萬卷“滿鐵檔案”，其中的調查檔案，主要反映了調查部作為“滿鐵”的參謀機構，對中國東北在政治、經濟、資源、文化、教育、民俗等諸方面進行大量調查，收集各方面情報資料等內容。此外，吉林省社科院滿鐵研究中心藏有約3萬件“滿鐵”資料。這些是日本侵華的重要罪證，也是研究“滿鐵”的重要基礎。
記者在大連滿鐵舊址陳列館的展板上看到，1945年8月，“滿鐵”總部接到命令隨軍行動，以應時局急需，但隨著日本戰敗投降，“滿鐵”這個不可一世的侵華工具壽終正寢，在中國的土地上徹底消失。
來源：參考訊息
