作為90後，在擁有人生第一輛車的時候最看重的往往就兩點：第一顏值，車子一定要要跟自己一樣年輕時尚又有個性，第二就是實惠，用有限的積蓄買到心儀且實用的代步車型，如果你近期有購車計劃，並且正為此而煩惱到底買哪款合適的話，不妨看看我今天推薦的這款寶駿RS-3。
對於90後消費者而言，車子的外觀看上去一定具備些許檔次感，畢竟買車之後要開出去給別人看。太過平庸反而會被吐槽。寶駿RS-3採用家族化設計語言，大尺寸進氣格柵內部均為亮黑色裝飾件，不僅兼顧質感，同時也有著相當不錯的視覺衝擊力，兩側大燈使用當下所流行的分體樣式，上半部分條形日間行車燈無論是白天還是夜晚點亮後都有著不錯的辨識度。
側面貫穿式腰線從前翼子板一直貫穿至後方，富有力量感的線條勾勒出運動感車身，搭配上雙色車身設計，將進一步突顯出時尚元素。尾部剎車燈同樣使用分體式設計，精緻感十足，同時也與前臉大燈相互呼應。
進入到車內，寶駿RS-3使用對稱式佈局，風格比較年輕，看起來非常協調，不容易審美疲勞，貫穿式空調出風口也增加了更多層次感。液晶儀表盤和懸浮式中控屏均有配備，科技感出色，並且滿足消費者日常用車需求，而且這塊螢幕顯示效果出色，無論是顏色還是清晰度都是這個價位的佼佼者，而且內部搭載了寶駿車聯網系統，除了基本的智慧導航、車載娛樂、語音助手之外，還能讓車輛與手機進行繫結，遠端檢視車輛當前狀態，並且可以調整車內部分功能，比如夏天時車輛放在露天停車場暴曬了很久，這時候進入車裡必然會滿頭大汗，如果是寶駿RS-3，可以提前十分鐘通電開啟空調，進入車內就能享受涼意。
作為一款SUV，空間層面自然是重中之重，寶駿RS-3長寬高分別為4300*1750*1625mm，軸距為2550mm，雖然資料看上去不是太出色，但勝在寶駿強悍的空間最佳化能力，無論前排還是後排，腿部空間還是頭部空間，都感到非常充裕，沒有絲毫壓抑感。同時尾箱在常規狀態下已經非常夠用了，滿足一家人的出行裝載需求完全不在話下。什麼？還不夠？那麼將後排座墊向前翻折，如此一來就能打通二排和尾箱的空間，中間連線處做到純平，不僅可以提升運輸量，還能作為一個臨時休憩的地方，簡直可以稱得上舉一反三。
動力層面，寶駿RS-3提供1.5L自吸和1.5T兩種動力，對於經常需要長途出遊的SUV而言，這裡我更推薦1.5T版本，147匹馬力+250N相比前者要更有底氣，畢竟馬力這東西每時每刻都要用到，特別是高溫滿載出行時，踩油門沒反應的話在高速超車或者山路爬坡上開起來相當糟心。
另外在駕駛層面，寶駿RS-3配備了一套智慧駕駛輔助系統，其中包括ACC自適應巡航，平時上下班面對擁堵路況或者高速巡航路況，按下方向盤上的啟動按鍵後，便可自主完成跟車操作，大大降低行車時產生的疲勞感。
綜合來說，寶駿RC-3各方面表現都符合甚至超出該價位應有的水準，首先外形設計到位，好看又不掉價，內飾氛圍符合多數人需求，科技配置和車聯網功能也非常全面，而且動力平順且兼顧節能，養車壓力不大，更重要的是，6.38萬的起售價非常親民，基本上將每一分錢都花在刀刃上了。
