如果說在預算有限的情況下，你更希望所買到的新能源車有哪些優點？
我想大多數朋友想到的會是續航和智慧化，說到這，最近剛剛上市的小鵬P5或許是這個問題最好的答案，所以今天我們來了解一下這臺車，另外再看看哪款車型更加合適！
車型介紹：
該車作為小鵬旗下的第三款量產車，將定位於緊湊型純電轎車，彌補了在這領域的市場空白，共計推出了6款車型，售價區間為15.79-22.39萬元，新車的到來在這個價位段多了一個選擇。
在外觀上，新款車型的設計比較保守，屬於比上不足比下有餘的那類，不足之處是對於小鵬P7而言，如今凌厲的設計沒有之前圓潤且分體式燈源設計更加高貴，而優勢則是對於眾多同價位車型而言，它的年輕化特點還會很顯著的。前臉使用貫穿式燈組設計，還是一如既往地出彩，點睛之處在於兩側的分段式設計，就好比是眼睫毛一般靈動。
而這次新車還有一項黑科技是下包圍兩側的鐳射雷達，配合上方多顆雷達感應探頭，能夠很好地提高智慧化。會增加在城市中NGP對兩側加塞的應對能力。
側面，先來了解一下尺寸，它的長寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距達到2768mm。整體的設計感，很明顯是符合當下潮流的，流暢的線條設計，年輕的流動性看上去會很舒服，並且門把手使用了隱藏式設計，是當下新能源車都是使用的思路，使得整車的風阻係數Cd達到0.223。
尾部，貫穿式尾燈組和前臉呼應，而為了突出高度簡潔，它的後備箱開啟按鈕與下槓融合在了一起。下包圍則是亮黑設計，整體來看還是很美觀的。
來到車內，對於設計我們不用過多闡述，在小鵬G3上我們見到過類似的設計，極簡風設計，讓車內的空間感非常舒展和敞亮。主要來說一說科技上，對於一輛新能源車型似乎對於車機的智慧化，操作豐富性認為都是理所應當的事，那這臺車使用了12.3英寸液晶儀表和15.6英寸中控液晶大屏，Xmart OS 3.0智慧座艙並搭載高通驍龍SA8155P晶片，車機記憶體為12GB，內建儲存空間為128GB，像一般的追劇，刷影片這些自然不是難事。
在內飾用料這方面，這臺車表現也是可圈可點，大量軟性材料覆蓋，從中控到左右門板幾乎都軟的，營造出不錯的檔次感。
動力上，有三種續航可選，分別為460、550、以及600公里，均是採用的前置單電力驅動，所以在效能方面，這臺車不分貴賤。電池使用上，460公里續航版車型使用的磷酸鐵鋰電力，其它兩種續航均是使用的三元鋰電池。
車型推薦：
再來說一說，具體車型的選擇上，6款車型，總結來講是在續航和科技方面的較量，透過這些我們可以把6臺車分為3組，分別為G系列、E系列和P系列。
先從G系列開始說起，460G和550G價格分別為15.79萬元和17.29萬元，兩車唯一的區別是在續航上，從460公里提升了90公里，價格相應增加了1.5萬，對於續航能力的提升我感覺是有必要的，避免了續航不足的困擾，是一件一勞永逸的事。
而且兩臺車在價格方面表現也不錯，比如自感應全LED大燈、定速續航、數字座艙、全景天窗、手機無線充電、雙液晶大屏（在功能性與高配車型一致）、皮質座椅、電動座椅調節、全景大天窗、智慧尋車這些，可以說一輛入門版車型能做到這麼齊全的配置，已經能夠應對日常的大部分需要。如果不是介意續航的的問題，以及智慧駕駛方面的優勢，低配車型也完全撐起城市日常用車的需要。
17.79萬元的460E和19.29萬元的550E
E系列兩款車型，分別是17.79萬元的460E和19.29萬元的550E車型，兩款車型主要是與剛才說到的G車型是相輔相成的，在相對應續航不變的情況下，只是在智慧駕駛，和選裝件方面產生了巨大差異，而且你會發現價格上漲了不止一點半點，高達兩萬元，那到底值不值呢？
這裡的智慧駕駛系統就是這臺車的亮點——XPILOT 3.0，它是集成了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別和主動剎車系統。其它配置上還增加了360度全景影像、倒車車側預警、全速自適應巡航、自動泊車入位功能。其次還是支援座椅配置的選裝以及選裝包，但是針對這些增加2萬元預算，對於這個價位車型而言，多少會增加不少的負擔。
P系列
19.99萬元的550P和頂配22.39萬元的600P
最後是售價為19.99萬元的550P車型和頂配22.39萬元的600P。先說550P車型，它相比剛才提到的550E車型使用了具有更高級別的XPILOT 3.5智慧駕駛系統，能夠享受到這臺車最智慧的安全駕駛功能，是這款車主打的亮點配置，而相應的則是需要在此基礎上再次增加7千塊錢。
而頂配車型價格來到了22.39萬元，基本上可以買到小鵬P7的入門版車型。那既然幾個已經躍進20萬大關，除了續航能力提升到600公里，在配置上也是做到了頂格，基本配置一應俱全，比如前排座椅的加熱通風，副駕老闆鍵、8揚聲器喇叭都有配備，對於這款車的高續航自然是不可挑剔，但是面對價格勢必會讓人考慮再三，畢竟這個級別有很多選擇，比如特斯拉的Model 3以及比亞迪漢。
總結：
綜上所述，我的建議分為兩個。如果科技性配置沒有這麼高的要求，更看重續航一些，那售價17.29萬元的550G車型的側重點會更強一些；如果對智慧駕駛更追崇，比較看重這臺車的主打亮點，或是更想提前佈局未來的高級別自動駕駛，那不如提高預算選擇售價550P車型，續航能夠達到目前的中上水準，而且在配置上也能照顧的更全面，適合有長期持有的車主。
