由於疫情原因，下半年多款新車上市釋出都選擇線上進行，9月15日晚，萬眾期待的小鵬P5（簡稱：P5）超級釋出會正式在線上舉行，為要形容何萬眾期待，因為P5是全球首款搭載鐳射雷達的量產電動車，無論是手握鈔票的預購車客戶還是投入巨資研發的競爭對手都十分關注， P5的NGP自動駕駛輔助系統已經可以在城市複雜的路況下進行自動駕駛，對新手或女司機來說這套最先進的自動駕駛輔助系統減低了對駕駛技術的要求，是一個非常好的訊息。
P5總共有六款車型，460G補貼後售價為15.79萬，460E為17.79萬，550G為17.29萬，550E為19.29萬，550P為19.99萬，配置最高續航里程最長600P為22.39萬。不過需要注意系統升級的服務要另外付錢，現在有很多優惠，具體的費用要諮詢當地的經銷商了。
小鵬汽車的創始人，董事長CEO何小鵬先生回顧了P5的研發理念與歷程，其目標就是想造一輛最好的20萬級智慧家轎。為了實現這個目標，科技研發投入不計成本，黑科技與智慧駕駛系統位元斯拉都要先進，這也是現在小鵬汽車研發團隊最驕傲的事情。
全新的P5車頭搭載了雙鐳射雷達，在車的四周還安裝了32個感知感測器及1套亞米級高精定位單元，能夠對車輛周圍的動態環境用視覺+雷達360°雙重融合感知識別，建立動態3D資料模型，並與高精度地圖定位結合做綜合分析，這套系統是中國首家“全棧自研”的XPILOT 3.5/3.0智慧輔助駕駛系統。
大量的資料以及智慧駕駛艙的互動由7納米制程、8核心的高通驍龍SA8155P第三代車規級晶片來處理，車輛啟動一秒鐘就亮屏，最佳化後的硬體與軟體讓隨機讀寫資料能力提高了70%，駕駛體驗比小鵬P7（簡稱：P7）更流暢。
流線形的車身，做了空氣動力學的最佳化，所以風阻係數達到0.223，前後輪的軸距為2768mm，D柱向後延展的設計給後排腿部提供了近一米的空間。
電動車大家最關心續航里程與充電時間，首先續航里程有三個版本，分別為460km、550km、600km，大家對應車型型號就好，至於準確的充電時間要試駕後才知道，以我長測過P7的550來說，超級充電樁基本上半個多小時就滿了，就是吃個快餐的時間，另外北方冬季寒冷，P5搭載的熱泵空調，智慧熱管理溫控系統保證電池處在最佳溫度狀態，讓車輛最低口渴再-30℃使用，這樣的設計不僅有效解決電動車低溫能耗的問題，同時增加續航里程並提高電池使用壽命。
最後我建議想買P5的朋友儘量選擇頂配的型號，這款車的精髓就是NGP自動駕駛輔助系統，沒有了這套智慧系統，那還不買個老人代步車玩玩。
