文/行走斯圖卡
前幾天，美國獨立記者丹尼•海防（Danny Haiphong）在社交媒體平臺上貼出了一組對比照，對比了美國紐約地鐵站和中國廣州地鐵站，讓很多美國人破防了、不少美國人開始吐槽自己家附近的基建有多麼糟糕；幾天後，副總統哈里斯來到了紐約的布朗克斯區，她在演講中遭到了民眾的質問，場面一度讓她下不了臺。
據《國會山報》等媒體報道，哈里斯10月22日在布朗克斯區宣傳拜登的大基建計劃，紐約州長、市長等政要都出席了演講；但是現場最引人注目的並不是那些大人物，而是一個市民高呼，如果紐約的基礎設施早點改造，就不會出現“艾達”颶風過後，皇后區8個家庭十多人在地下室裡被淹死的悲劇。這個男子隨後質問哈里斯，“為什麼美國不能跟中國進行一帶一路的合作？”隨後特勤局特工將這名男子強行拉出了會場。
說著的，這位老兄也別太激動，因為他說得再多，那幫子政棍也不可能將事情做好。美國基建問題其實已經說了好多年了，從奧巴馬時代就開始有人不斷呼籲，但是到現在美國政府還在為基建方案的文字吵個不停。只能說，這位老兄將華盛頓那幫政棍想得太好了，哈里斯在演講中高呼，“拜登的計劃關乎更好的健康、更好的工作以及更重要的是，關乎每一個家庭”，可真的如此嗎？
如果華盛頓真的關心美國普通民眾，別說基建了，就說眼下的疫情，白宮都會想盡辦法逼迫各州採取有效措施、降低疫情傳播；可是民眾的性命健康哪有政治算計重要，拜登還需要跟國會大老爺們各種扯皮和妥協，才能讓自己的總統形象顯得不那麼難堪。
至於說中國“一帶一路”倡議，美國連抹黑造謠都忙不過來，怎麼可能會想到去跟我們合作；更何況，就算跟我們合作，估計也救不了美國的基建。美國的基建之殤，不是沒錢或者沒有技術，美軍在海外修建軍事基地的速度就很快，真正的原因在於體制的拖累，從聯邦到州，官員和政棍們從來都不是以人民的福祉作為出發點。在丹尼•海防的社交媒體賬號下面，就有美國民眾評論稱，“這事兒解釋起來很簡單，中國領導人關心中國，美國領導人不關心美國；美國領導人已經將自己脫離了國家民族的命運，而中國領導人與國家命運相連。”
這位網友就很危險了，小心背後連中18槍自殺哈。美國真想解決一些問題就應該跟中國合作，而不是用歇斯底里的語氣將中國描述成“壞蛋”，這是連普通民眾都知道的道理，那些上位者難道不知道嗎？他們不是蠢，就是單純的壞。
拜登前些日子在他老家推銷“大基建”戰略的時候，也拿中國做對比，甚至問聽眾，“你們知道中國正在修建的高鐵速度有多快嗎？每小時300英里（約480公里）!”所以他們其實一直都知道真相，就是無法付諸行動；也難怪有媒體披露，最新的民調顯示，不少美國民眾認為現有的政治體制需要一次重大甚至是徹底的變革。
要說這個，很多吃瓜群眾就不困了。畢竟在這個“見證歷史”滿天飛的時代，誰不想看一看“羅馬293”或者“巴黎1789”、又或者“莫斯科1991”的歷史重現呢！
