車險改革滿“週歲”了。
回顧這一年，從改革初期的迷茫失措，到一車一價的手忙腳亂，再到業務壓縮的無可奈何。做車險的你，是否感同身受呢？
這個特殊的節點，我們彙總了多家行業自媒體的文章要點，讓大家快速瞭解關於車險綜改的這一年。
行業觀點（精簡）
1. 雙升雙降：保費下降、費用率下降，保額與投保率上升、賠付率上升。
2. “老三家”等頭部公司各項指標基本優於行業資料，大公司強者越強，中小公司虧損加劇，落後產能將加速出清。
3. 新能源車成為最受關注的增量市場，大公司積極佈局，小公司審慎關注。
4. 運營車輛投保難仍會加劇，科技手段將為保險公司這一業務提供新思路，探索新的風控模式。
5. 賠付率仍可能進一步上升，全面虧損只是階段性的，預計下一週期車險經營會回到相對平衡狀態。
6. 強監管、重創新和線上化，將會是車險綜改未來的大方向。
不難看出，車險綜改“降價、增保、提質”的階段性目標基本完成。
綜改後，車主少交保費1700億，車均保費下降21%，88%的消費者保費支出下降。綜合費用率同比下降11.8個百分點，車險手續費率同比下降7.3%，車輛業務及管理費用率同比5%。交強險保額提升7.8萬，商業險平均保額提升56萬，投保率提升6%。賠付率從56.9%升到73.3%。
在過去一年中，悅保科技針對車險機構面臨的業務痛點，率先轉換車險雲平臺，與近40家保司介面對接，提供移動出單、攝像頭續保、批次續保、智慧電呼等功能服務，併兼容升級保險中介資訊化系統，幫助機構從容面對改革造成的市場波動。
後綜改時代，對於車險機構及從業者而言，適應綜改“新常態”，把握改革大方向，以科技創新為驅動力，摒棄費用競爭的思路，以客戶經營為著力點，才能紮實推動業務增長。
附：各家談“車險綜改一週年”
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→ 車險綜改一週年：向消費者讓利1700億元 “降價、增保、提質”目標基本達成
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背景：車險綜合改革
2020年9月3日，銀保監會發布《關於實施車險綜合改革的指導意見》，定於2020年9月19日開始實施車險綜合改革，逐步推進落實各項改革措施。
