“玩笑話”也能成救命稻草？隨著美國購物狂歡節的來臨，大批美企早已開啟“貨物”儲存模式，無奈美國港口堆積如山，80000個集裝箱都無處安置，美企還能扛住嗎？
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隨著全球疫情放緩，國際貿易正在逐步重啟，在航運嚴重擁堵的狀況下，全球13%的產品運輸，都會出現不同程度的延誤擱置。與此同時，航運價格呈現飆升之勢，集裝箱更是因貨物無法完成正常週轉，而出現短缺。
據10月12日的相關報道顯示，美國航運狀況日益嚴重，擁有“第三大集裝箱港口”之稱的“薩凡納港”，目前已堆積了高達8萬個的集裝箱，數量與之前相比，直接上漲了50%，另外，在貨物堆積成山的情況下，其中有700個左右的集裝箱，竟然滯留了一個月之久，這對於任何一個企業而言，無異於晴天霹靂。
值得注意的是，電子產品和傢俱用品在滯留期間，並不會給企業造成太大的損害，但要是保質期極為短暫的食品類商品呢？在海上停留一個月，誰也不能保證是否會出現過期、變味等情況。就連美國港務局的相關負責人都對此發表了感慨：從未見到港口如此擁擠過。
可見，美國在國際供應鏈不穩定的大環境下，已經遭受了不小的創傷。港口擁堵、集裝箱週轉不過來、貨物嚴重滯留等狀況，已然加劇了美國商品短缺的危機。眼看美國即將迎來“黑色星期五”，即最大的一次狂歡購物節，卻仍有四分之一的商品無法按時上架，這就是大批美企不得不面對的一個挑戰。
據悉，早在今年5月份，美國家裝零售巨頭“家得寶”就曾提出一個概念，即“自己租船進行貨物運輸”，誰知就是這樣一個自嘲的“玩笑話”，如今真的成為各大美企的“救命稻草”。
沃爾瑪、好市多、家得寶等美國零售行業的“大佬們”，為了保證民眾在購物節買到心儀的產品，從而賺取更大利益，目前都在積極尋找破解航運延誤的方案，想來想去，他們最終還是被迫啟動“自力更生”模式。
家得寶率先行動，在海上租賃了獨屬於自家的船隻，利用散裝船體積較小的優勢，避開嚴重擁堵的大型港口，另外，家得寶決心在現貨市場搶購大量產品，如此一來，他們所需花費的成本勢必會成倍上漲，頗有一副“血拼到底”之勢。
種種跡象都表明，美企目前正在面臨棘手難題，這其中少不了美國大肆印鈔、出現債務危機的影響，在貨物極其緊張的大環境下，美國一年一度的大型購物節，真能如願舉行、並完美結束嗎？那就讓我們拭目以待！
好了，有關美國港口堆積成山，80000個集裝箱無處安置一事，今天就講到這裡，大家有任何想法都可以留言評論，我們下期很快再見！
