比亞迪工廠打工真實經歷（三天我就辭職了）
我前幾天去比亞迪工廠打工了，結果去了三天我就辭職回家了。是什麼原因讓我不顧家裡父母和妻子的反對，毅然決然的離開了呢？還請大家耐心聽我細細道來。
本人大學本科畢業，之前一直自己在家創業，生意也小有起色。受國家政策影響，今年幾乎沒有收入。我聽幾個朋友去比亞迪工廠裡做小時工了，自己沒有收入也就抱著試試的態度，打包好行李出發了。
近來我們這邊持續降雨，導致很多火車晚點，三個小時的車程，我硬是花了整整十二個小時才到達省城。那天是下午四點出發，本來以為晚上七點多就能到達。我早上喝了點粥，自己帶了一桶泡麵，以為下午吃點泡麵，下了火車再吃飯也不晚。結果等到七點多，八點多，九點多……火車就是不到目的地。我最後居然餓得睡著了。第二天凌晨三點多，火車終於到達省城了，出了車站，外面下起了雨，我硬著頭皮撐著傘，揹著比小學生書包都重的揹包，扛著被褥，拉著行李箱在雨中艱難行走。深秋凌晨的雨，呼呼的秋風，餓了一天的肚子，我在省城的大街上扛著行李找飯店……那一夜那一天過得好慢。
我找了一家24小時營業的飯店，吃了點東西就直奔比亞迪工廠去了。
還沒進廠門，跑黑車喊人的，賣早飯的，排隊等面試的，真是人山人海。整個面試是在一個小房間裡完成的。面試的第一感覺就讓我感覺到很失望。一排坐著五個面試官，兩邊的四個面試官看起來還有點年齡比較成熟，但最中間的主面試官讓人大跌眼鏡：一個估計不到二十五歲的小夥子，做了時髦的髮型，整個人流裡流氣，不停的抖著腿，似乎停不下來，一會兒又像一隻兔子一樣猛的竄出去，突然的剎車導致皮鞋和地板摩擦出尖銳刺耳的聲音。我還以為他在試驗自己的剎車效能。輪到我面試了，面試官只問了我幾個簡單的問題：工廠裡幹過沒有？幹了多長時間？工廠車間環境能不能接受？我一一如實作答。接下來我們又聊了聊住宿和工作環境的問題。當我說出我只幹了幾個月的時候，面試官也不再考慮，給我定個最低級別，算是錄取了。要知道，本科畢業的進廠給的級別一般不低，何況我還是學習有關汽車方面的專業。我把情況說了一下，想讓把級別調的差不多。面試官不太耐煩，說那就不錄用你了。要不是出來為了掙點工資，我真的不想忍氣吞聲。我覺得錄用不錄用真的也沒那麼重要，但人與人之間的互相尊重真的一點也沒有。剛開始我沒說文憑和工作經歷的時候，他還可以給我定個最低級別的員工打算錄用，當我說了我的文憑和工作經驗的時候，居然直接不錄用了，難道一個世界500強企業害怕有文憑的人進入公司？害怕有工作經驗的人來為企業做出自己的貢獻嗎？那會兒我確實有些失望，但好在有內部推薦機制，推薦人和人事取得聯絡，才使我順利入職，並且級別直接調高兩級。面試官應該是一個企業的門面，因為求職者一開始真正和企業的溝通就是從和麵試官的溝通開始，可能是本人過於矯情，但我覺得面試官們的整體素質真的有待提高。也許到我真正打算辭職的時候，我才覺得，面試我的人，可能是正確的。
入職後，就要開始培訓了。但我覺得培訓，真的是走走過場，其他企業我不太瞭解，本來還想學點東西，結果我算是被應付了。培訓分為廠級培訓、部門培訓和車間培訓。先來說說廠級培訓，一群人集中到一個大廳，培訓員拉過來一個音響，有敬業的消防培訓和其他安全培訓員，但輪到規章制度培訓就真的讓人聽不下去了。只見一名女員工開啟手機，拿著麥克風，也不管你聽到聽不到，聽懂聽不懂，愣是幾乎一氣呵成的把規章制度唸完了，那肺活量應該不低。新員工們該玩手機的玩手機，該聊天的聊天。再來說說部門培訓，不認真培訓的話最起碼給個員工手冊看看也好啊，反正大家都很忙，我真的是硬坐了一天，為什麼要用“硬”字呢，因為軟的人坐不下來，你得非常有耐心才能乾巴巴的坐完那一天。車間培訓算是真正的培訓，這點我還真的要讚美一下，最起碼有投影儀，有培訓員的認真講解。總體來說，可能問題不大，因為企業可能最看中車間培訓，因為這是涉及員工安全及健康的地方。但還是要把廠級培訓和部門培訓搞好，搞好也沒難度，而且受益的是員工，反饋回來受益的又是企業。
培訓完後，接著就要到車間實習了。比亞迪的生產及管理可以說是一流的，有些車間幾乎都是機器人生產，員工只是幹著最簡單的活兒，套用別人的一句話，叫傻瓜式操作。活兒都很簡單，大部分都不用人出力氣。唯一的一點，是上班時間幾乎是站著上班的，這個要慢慢習慣才行。我一開始站了一天，腳都站腫了，又酸又痛。活兒的簡單也帶來一些問題，很多時候員工是無事可做的，只要你能熬，接受這種方式，其實在這打工算是不錯的，可能比你做其他一些事情要好。
我再來說說吃飯住宿這些問題。住宿是一個宿舍八個人，房間也不大，相對來說人是比較多的。我第一晚上，怕自己不習慣睡不著，喝了幾瓶啤酒才入睡的，結果早上五點上廁所後就再沒睡著，因為那呼嚕聲真的可以說是……自己想象吧，我下鋪打呼嚕，對面的和後面的也打，但這也是可以理解的，有些員工確實很辛苦，部分人做的是體力活兒，一天要站著還要幹活兒，晚上八九點才回到宿舍休息，累了一天了，打打呼嚕再正常不過了。但是如果你不想受此影響，最好的方式是要麼自己也很累，累的倒頭就睡。你還可以提前入睡，這對晚睡的人來說可能有些困難。宿舍的配套設施還是可以的，有兩個衛生間，一個衛生間可以洗澡，水池也有幾個出水管可供大家洗漱。宿舍裡也有洗衣機，不過這個是要收費的。喝的熱水和洗漱用熱水離宿舍也不遠，每層樓都有。整體來說，除了宿舍人多外，其他各方面還挺不錯的。打工人嘛，出來能將就一下就將就一下，整體來說是不錯的。我再聊聊吃飯的問題，飯堂裡的飯也不貴，兩素一葷加米飯和湯，也就八塊多，麵條也就八九塊，比起我們小縣城動輒一碗麵十六七塊錢真的便宜多了，饅頭一個兩毛錢，菜的口味方面也還好。唯一的一點是你的員工廠牌裡必須要有金額，否則你就吃不了飯，因為不讓現金支付和微信支付。我的員工卡被我去超市買東西花光了，那天中午愣是找了三個人，第三個人才同意幫我刷卡，不然飯都吃不了。但這不是最重要的，重要的是員工卡的充值時間讓人覺得不可理解，每天的充值時間為8：00-12:00，恰好是員工們的正常上班時間，這就好比如果銀行中午週末都休息，那正常上班的人來辦個業務真的是太難了，因為平時沒時間，銀行週末又不上班。這點我覺得企業可以改進一下。
接下來說說上下班時間和方式。企業幾乎實行的是兩班倒，白班早上八點到晚上八點，夜班的話正好是一天的剩餘時間。我上了三天班，也沒加過班，領導就問我怎麼沒來加班，我就問他不加班行不行，領導的回覆說加班是自願的。但整體都是加班的，一方面可能打工人出來也想多掙點，另一方面到底是不是強制加班，咱們不好說，因為幾乎都是加班的，沒有任何證據咱們不能妄下結論。上下班方式的話，部分領導有走路的也有開車的，但大部分員工都是步行上下班的。廠子也比較大，吃個飯或者從宿舍出發，近的要十來分鐘，遠的可能要二十分鐘。中午吃飯一小時，光路上就得花二十多分鐘，人多吃飯要要排好幾分鐘隊，總之時間幾乎是剛好夠用的，稍微磨蹭一下有就會來不及。不過現在好像在修場內輕軌，也有廠內大巴，企業應該也在著手解決這些問題。
車間領導和員工素質都挺不錯的，現在說說我真正離開的原因。這個原因總體來說是個人自己的原因，當然跟廠裡也有部分關係。我是一名大學畢業生，主修專業是汽車方面的，這也是一開始我選擇去比亞迪的原因。去了之後，住宿吃飯各方面我幾天時間也習慣了，離家遠思念家鄉的妻兒我也克服了，但是磨時間我卻不能接受。我畢業後一直自己創業，沒有什麼掙錢的活兒是簡單的，創業要比打工付出更艱辛的努力還不一定成功，而打工只要不犯大錯誤應該是可以持續的。創業有可能幾個月分文不進，但打工不會。我自己創業做了七八年生意了，有虧有盈，但我已經習慣了，習慣了創業帶給人的充實感。在車間學了三天，幾乎把各種機器及員工的操作方法都學遍了，確實就是擰擰螺絲蓋一下蓋子這麼簡單的事情，但大部分時間都是在無聊的停留，我甚至會看時間的秒針，你可以想象一下有多麼的無聊了吧。也許我也像《肖生克的救贖》裡的Red一樣，被體制化了，被自己多年的當老闆的習慣體質化了。我那會兒可以一天工作十個小時不休息，我也可以一整天閒著打遊戲睡覺，我可以翻翻書約約朋友打牌喝酒，我也可以連續一個月堅守自己的小陣地不外出，不管頭疼還是感冒還是堅持著……我更覺得與其大部分時間消磨在生產線上無所事事，不如充實自己看看書學學東西，和大家一起分享一些自己的親身經歷和心得。
那天下午，我確定我要離開比亞迪了，我只幹了三天就走了，企業怎麼樣自有大家來判斷，我不下結論。我覺得我想進步，為了自己，為了家人，我想每天能學點東西能進步一些。
最後我想告誡一些想去工廠打工的人，尤其是大學生，你如果接受了這種模式，覺得工作比較簡單能有不錯的收入，能接受加班，那我還是推薦的。如果你想進步想確實學點東西，部門一定要選好，車間管理人員畢竟需求量不大，多搞搞技術研發什麼的最好。要麼像我一樣自己創業當老闆。
如果你有孩子，也可以給他們分享一下，分享一下打工人的真實場景：站著一天幾乎無法坐下，我站了兩天，第三天領導讓我到辦公室弄資料，我感覺那是最近一段時間最幸福的幾個小時，因為前兩天腳站腫了還沒消退。有的人還要幹活兒甚至無聊的待著，有些員工累到回到宿舍坐到床上就能睡著的地步，他們太累了。打工人，太不容易了，他們的身心都是世界上最強大的，他們的毅力耐力是無法超越的，他們的品質是一流的。有時候一輩子太漫長，不努力大機率就變成了從小夢想的另一個極端。
這些就是我這段時間在工廠的真實經歷，給大家做個分享，希望大家能有所收穫。
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