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奢侈過頭了,買家花47萬買一輛二手途樂,只為給攬勝當陪襯

哈嘍,大家好!檢車家又和大家見面了,我是檢車家的檢測技師胡新,因為長相粗獷,所以人送外號胡星星。雖然咱外表有點粗獷但是心思細膩,對於檢測更是細緻入微的,所以檢測找我沒錯的。我是一個有著6年修車經驗的二手車檢測技師,更是一名事故勸退師。

今天分享的檢測故事是發生在國慶前,拖這麼久主要是小胡我最近一直騰不出時間,大師兄又把小胡我從祖國的大西南調往了華北。而本期帶來的這臺途樂就是小胡我到當地檢測的第一臺車,也是我特別喜歡的一款車,特別符合我的氣質有沒有,哈哈,但是錢包不允許啊。

途樂這款越野車和陸巡一樣都是各自品牌的當家花旦,以擁有卓越的越野能力而齊名,這款車的身影經常出現在的全球最混亂的地區和戰亂的國家,電視中有聯合國標識的途樂更是出鏡率高得離譜,以這種身份出現在世界各地,無形之中也把它的聲譽進一步給拔高了,所以在二手車市場它也有著極高的認可度。

本次委託檢測的這位粉絲是開著一輛攬勝來的,說真的這車開出門,就倆字兒!霸氣!粉絲下車後跟小胡隨口聊了兩句,表示這不馬上放長假了嘛,朋友們約著準備進藏自駕遊,光開攬勝去還是不太放心,就抓緊時間再添置一輛途樂給車隊當保障車,順便把平時沒怎麼開的賓利給處理了。好傢伙,這給我聽得一愣一愣的,資訊量巨大!

打住,先不說粉絲的凡爾賽了,小胡我還是先給大家介紹下眼前這個大傢伙的基本資訊,這是一臺中東版的日產途樂4.0,銘牌上赫然寫著是阿聯酋老鐵製造的,生產廠名為德拉德曼汽車改裝廠,妥妥的平行進口沒毛病哈,出廠日期是2019年3月份,但是上牌卻在2020年8月份,根據同款車主的反饋當年港口價格應該在50萬出頭,如今表顯跑了1萬多公里,賣家報價47萬。

雖然這車上路時間尚短,但是磕碰掉漆的地方卻少不了,畢竟是二手車嘛,加上這麼大的車身,不管是男車主還是女車主都不怎麼好駕馭,但是像粉絲這樣拿來當保障車的,小胡我還是第一次見,進藏之前也多半會高薪聘請一位老司機加嚮導吧。像這些小磕碰造成的掉漆建議採取圖中這樣的處理方式,自己點漆修復一下就可以了。

由於車身大,漆面範圍就大,小胡我也沒空拍照,上上下下連蹦帶跳地把車點了個遍,滴滴滴的聲音不絕於耳,細密的漆面檢測下來,全部都還是原車漆,漆面數值在170um-180um左右。而且外觀覆蓋件的固定螺絲沒有擰動拆卸的痕跡,由此可以排除車子有重大事故嫌疑。

接下來打開發動機蓋,V6大自吸發動機就呈現在我的面前。自然吸氣和渦輪增壓兩種形式的發動機,相信大部分人更喜歡大排量自吸的吧,開過的人都說好,因為踩下去的動力是源源不斷綿綿不絕,有一種從容不迫的感覺。而渦輪增壓的車子拉到一定轉速,那推背感來得稍顯突兀,好處是可以讓人激情澎湃。

回到檢測方面,機蓋的固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡,翼子板也是一樣,妥妥的原廠狀態。

內部情況看著挺乾爽的,畢竟才上牌一年的車子,沒有發現任何拆卸痕跡,這是準新車的身份才能做到的。

大燈的固定螺絲被護板包括得嚴嚴實實的,但是大燈的燈罩和後殼之間的膠暴露了一點,大燈被分解過。分解的原因一般都是大燈改裝,這個也是同樣的情況,應該是改了LED大燈,後期測試功能和燈光的時候可以再確認下。

冰點檢測儀顯示當前防凍液的冰點為零下40度,電瓶檢測儀顯示電瓶目前的電壓低於12V,看來車子停放的時間不短了,可以用充電器充電進行解決,剎車油筆檢測剎車油的含水量小於1%為良好,可以繼續使用。

開啟車門,來到途樂的內飾,真就把日產大沙發的風格給做到了極致,其實一般老百姓買它用來家用基本上就到頂了,比如給小胡我整一輛的話,就一句話開到報廢,哈哈。

內飾檢查方向管柱乾乾淨淨的沒有鏽蝕痕跡,固定螺絲沒有擰動拆卸痕跡,點菸器底部也是乾乾淨淨的,內部沒有泥沙痕跡,可以排除車輛的水泡嫌疑。

安全帶的出廠日期為19年3月份,而該車的出廠日期同樣為19年的3月份從時間上判斷是相符合的,而且編號也是一樣的,沒有拆裝修復的痕跡,可以肯定為原廠狀態。

在檢測之前我們就和賣家溝通好了,需要進行上架檢測底盤,所以賣家很快帶著我們奔向了不遠處的修理店,剛好有個現成的位置。

輪胎都是19年1月的都是原廠胎,而且胎紋都挺好的。只是輪轂上面也只有輕微地磕碰掉漆,看來前車主並沒有拿它去霍霍過。

日系車的發動機皮實耐用是出了名的,滲油漏油基本上找不到,發動機的油底殼乾乾淨淨是最好的證明。

全車懸掛的固定螺絲一樣是沒有擰動拆卸痕跡,同樣乾乾淨淨的沒有滲油漏油的。

最後連結OBD讀取故障碼,經過漫長的等待發現電控系統存在故障碼為陽光負荷感測器故障因為當時光線比較暗,考慮到黑暗環境可能會影響感測器所以在出去路試的時候又重新檢測,發現電控系統正常,虛驚一場。

把整理後的車況以及後期需要整備情況彙報給粉絲大哥,大哥覺得這車今天看對眼了,車況也不錯,就當場和車商進屋議價去了。賣家這個47萬的報價小胡我覺得還是比較符合行情的,最後成交多少就看粉絲的砍價藝術了。問了熟悉平行進口車的朋友,他說途樂目前新車價格有所浮動,而且提車時間也不確定,所以二手車不失為一個好選擇。

後期跟粉絲溝通了解到這輛途樂果然拿下了,砍價只是意思了下,車商那邊少了萬把塊錢,但是他的賓利賣了個不錯的價格,這麼看的話,還是挺滿意的,用他的話說:以後家裡少了個累贅,多了個實用的工具車,關鍵還保值!小胡我就不樂意聽,像賓利這種累贅未來可以多給我安排點,我也想充分了解土豪的世界,哈哈。

(此處已新增小程式,請到今日頭條客戶端檢視)

好了,今天的檢測分享到這裡就結束了,感謝大家的閱讀!

喜歡就贊,不喜歡就噴,小胡我文筆不太好,還請大家多擔待。如果你有二手車的相關問題,甚至新車相關的問題,都可以問我哦,我一定盡力幫你解答,咱們下次再見!

分類: 國際
時間: 2021-10-19

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