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原來暴風雪號太空梭不只一架,曾身綁4臺AL31,自行從機場起飛

“暴風雪”號太空梭是蘇聯的絕唱,僅進行過一次無人太空驗證飛行,成功返回地面之後就因國家已不存在而夭折了。在很多人的印象中,它只有一架,可謂是“五百里地的獨苗”,但實際上,至蘇聯解體時,已經完成建造的太空梭有3架,未完成的有2架,而各種試驗機更是有8架,沒想到吧?

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暴風雪號太空梭不只1架

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米亞4改造的VM-T也能揹負暴風雪

首先,那架在1988年進行過唯一一次無人軌道飛行的是“暴風雪”1.01號,它獲得了最高榮耀,同時下場也最慘。蘇聯解體後,它歸屬哈薩克所有,但由於哈薩克缺乏資金維護,只能任憑風吹雨打,機體早已殘破不堪,在2002年,由於機棚倒塌,暴風雪”1.01號和“能源”號火箭一起被倒塌的機棚壓毀。

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準備發射的暴風雪1.01號機

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從太空順利返回地面的暴風雪1.01

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和能源號火箭在一起的暴風雪1.01

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和能源號火箭一起被砸毀的暴風雪1.01

2015年,攝影師alph Mirebs 在拜科努爾發射場附近的一個廢棄機庫裡,發現了一架“暴風雪”號太空梭,由此吸引很多人去那裡亂塗亂畫,最後俄羅斯政府不得不出面保護。實際上,這架太空梭是量產型“暴風雪”的第二架,1.02“小鳥”號。

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暴風鞋1.02小鳥號

按照蘇聯的規劃,“小鳥”號將在1991年執行為期1至2天的無人飛行,1992年繼續執行第二次無人飛行任務,為期7至8天,測試與“和平”號空間站的“水晶”號節點艙進行對接,同時空間站航天員將轉移到太空梭上,進行包括遠端遙控在內的一系列操作。爾後,“小鳥”號與“和平”號空間站分離,與載人的“聯盟”-TM101飛船進行對接。然而這一系列偉大的壯舉,都因蘇聯的解體而無法實現。

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小鳥號的駕駛艙

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小鳥號廢棄的駕駛艙

第三架“暴風雪”叫做“貝加爾”號,相比之前的1.01和1.02,它已經是新一代太空梭了,所以編號是2.01。目前來看,它是最幸運的,蘇聯解體後,經修整一直儲存在莫斯科近郊茹科夫斯基的飛行博物館。而未完成的四號機、五號機,則被拆解,部分機體存放在莫斯科附近的圖什諾機器製造廠。

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第三家暴風雪2.01貝加爾號是最幸運的

除了3架已完成和2架未完成的量產機,“暴風雪”還有8架試驗機。其中001號驗證機是靜態測試機,1982年建造,2007年修整後一直在室外展示,現存放在哈薩克拜科努爾航天中心,與第二架量產機“小鳥”號同病相憐,相伴終老。當然,也有說那架被亂塗亂畫的,不是量產型的“小鳥”號,而是001號驗證機。

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被亂塗亂畫的是001號驗證機?

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暴風雪號貨倉內部

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001號驗證機的高光時刻

002號是飛行測試機,1984年建造,它先後進行過9次滑行測試和25次空中飛行。有意思的是,由於002號承擔的是大氣層內的飛行測試任務,所以蘇聯航天部門給它裝了4臺蘇27戰鬥機的AL31發動機,其中兩臺帶加力,兩臺不帶加力,這樣它就可以像普通飛機一樣,從機場跑道水平起飛,然後再水平降落了。

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水平起飛的002號驗證機

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002號驗證機安裝的4臺AL31發動機

002號驗證機的命運比較曲折,但最終因禍得福,2000年,它被俄羅斯賣給澳大利亞悉尼,作為悉尼奧運會的“展品”公開展出,然後又被辛斯海姆汽車購入,原本計劃於2005年運回該公司的科技館收藏。但是因為辛斯海姆汽車與德國斯派爾之間存在訴訟,最終被抵押給斯派爾,2008年被斯派爾技術博物館收藏至今。

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參加航展的002號驗證機

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被德國博物館收藏的002號驗證機

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002號驗證機開啟的貨艙

至於003號驗證機,它主要負責電子和電力方面的靜態測試,一直存放在科羅勒夫的能源號工廠內,外界無法得知它的現狀。同樣的還有004號,它是一個機械模型,主要用於液體及氣體載入、密封系統完整性、船員進出艙訓練等,現存放於拜科努爾航天中心的112-MZK組裝大樓內。005號、006號、008號分別是震動、靜態熱力及真空試驗機,都存放在莫斯科的NIIKhIMMash測試廠房內,其中008號曾在2012年的莫斯科航展上現身。

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2012年現身莫斯科的008號驗證機,其實只能算半架

“暴風雪”最後一架驗證機是015號,又稱OK-TVA,它是結構試驗機,負責載入及壓力、熱力及震動試驗,現存於莫斯科高爾基公園裡。有人說它被改造成了飯店,也有人說它只是一個1:1的紀念模型。其實,它就像某飛公園裡公開展出的那架FC31,半真半假,為整修時使用了部分模型零件的真機。

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高爾基公園裡的這架暴風雪,其實也是半真半假的

另外,還有人在海灣國家巴林、以及俄羅斯多地發現了“暴風雪”號太空梭的身影,其實它們都是風洞模型。風洞模型有的很小,比例在1:550,但是有的卻很大,比例為1:3,蘇聯先後建造了85個不同比例的模型,所以流落出來的非常多。

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木製的暴風雪號瞭解一下

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暴風雪先後造了85個風洞模型

最後,還有一架1:8的縮小版“暴風雪”不能不提,它是亞軌道測試機,1983年到1988年,曾發射5次,獲取了大量的資料,現存於德國斯派爾博物館,與002號飛行測試機在一起,它的作用有點類似網上曝光的轟6機腹下掛載的“神龍”飛行器。

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這個小模型就是亞軌道測試機

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就和我們的神龍飛行器一樣

分類: 軍事
時間: 2021-07-31

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