要說起顏值設計，我相信國產自主品牌是最有說服力的，最開始的時候是模仿，然後就是超越，我覺得很多國產車型的外觀顏值可以堪比一些豪車。像長安UNI-T、領克05、坦克300等等，我覺得這些車型的設計都很有個性，甚至還有很新穎的感覺，因此這些車型在上市之後都收穫很大的關注度。可能是我們現在對於審美比較苛刻的原因，所以像大眾、豐田這種偏傳統的設計似乎很難與我們的審美產生共鳴，就拿大眾來說，早年的大眾“套娃”很明顯，一款轎車擺在那裡，光從車頭上看，很多人都分不清朗逸、寶來與帕薩特，在大家都調侃大眾的設計方式之後，現在的大眾確實有了很大的改變，而我今天所要介紹的則是大眾最好看的SUV了，配全時四驅+託森，純進口還有空氣懸架，它就是大眾途銳。
說起途銳這款車，很多人覺得就是低調，除了低調之外，很多人對於途銳的實力根本不瞭解，他們不知道途銳是大眾的純進口車型，也不知道途銳曾經創下過三個世界第一，是世界紀錄的保持者，還不知道的是途銳是含著“金鑰匙”出生的，和保時捷卡宴與奧迪Q7是同平臺產物。所以說途銳實力是有的，並且還很強，但是因為它懸掛的是大眾車標，所以一直很難被消費者接受。不過話又說回來，倘若你有七八十萬，你有足夠的預算去選擇寶馬X5、奧迪Q7等車型，但是，叫你去選擇一款帶著大眾車標的SUV，我相信很多人都排斥，因為當你開個BBA比較高的定位車型在路上的時候，肯定很多人會投來異樣的目光，覺得你是一個有實力的人，但是開個大眾，很多人就並不感到特殊，畢竟大眾的車型低價得太多了，主打平民市場的它並不具備較好的豪華消費群眾基礎。
大眾途銳這款車的定位價格為59.18——82.18萬，光看價格是有點高的，但是因為它銷量很一般，定位下調也非常明顯，最低配的車型應該五十萬就可以入手了。不過讓利幅度大並不代表著它有銷量上漲，因為同級BBA車型的優惠幅度也不小。其實說到底就是一個價格問題，價格高了，國人都想入手大家都知道的豪華品牌，那樣子才有面子，這個就好比當年的輝騰一樣，大家都知道輝騰豪華、獨特，但是一百萬多萬去買輛大眾，真的是太低調了。不過作為大眾目前SUV市場最高的旗艦，途銳的實力是毋庸置疑的。它以純進口的方式進入國內銷售，中配版本搭載的是3.0T V6的發動機，最大有240馬力，匹配的是採埃孚的八擋手自一體變速箱，匹配全時四驅與託森式差速鎖，完完全全的是“一身名牌”，在定位下調之後價效比應該算出眾。而我今天來給大家介紹的就是途銳的曜黑運動套裝版，這真的能算是大眾最好看的SUV了。
我們從外觀上來看這款車，在選的是一個藍色的塗漆，不僅運動感強，而且讓我想到了曾經大眾很經典的比斯開藍。前臉，它採用的是燻黑式樣的進氣格柵，並在格柵中間還有一個R型字母的標誌，結合上矩陣風格的大燈，給你很威武也很凌厲的既視感，有種武士的氣場。設計來到側面，線條的平順度依舊很明顯，這是大眾車型的設計特色，但是它燻黑的輪轂與後視鏡為它增添了很明顯的運動感。設計來到尾部，這款車尾燈亮起來的時候高階感真的很強，其次車標下帶字母也比較符合它的身份，雖然說現在的大眾車型車標下都帶字母了，但是要掄起符合曾經那個說法的，除了輝騰外，只有途銳適合了。最後就是車身尺寸了，這款車的長寬高分別為4878/1984/1717mm，軸距為2899mm，這個車身尺寸算不上大，也就是一個標準的中型SUV尺寸。
走進車內，內飾的設計上，這款車無論是鑲嵌式的顯示屏還是全液晶的儀表尺寸看起來都很大，並且顯示屏還向駕駛員一側傾斜，讓它便於操作，結合上貫穿式的空調出風口高階感絕對是躍然紙上的，不僅如此這款車的電子檔把造型也比較高階，與大眾的其它車型區別很明顯，我相信這樣的一個設計在豪車裡面都不能算差的。配置上，這款車很不錯，入門就是10氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、可變懸架/空氣懸架、真皮座椅、語音控制、車聯網等等，畢竟上了這樣的一個價格，在配置上幾乎是拉滿的，而我個人覺得最牛的還是它的懸架，不僅有高低軟硬調節，而且還標配空氣懸架，我覺得入門級車型有這個已經很高階了，完全有豪車水準。
動力上，這款車搭載的是2.0T渦輪增壓的發動機，最大有245馬力，匹配的是八擋手自一體的變速箱，在這套動力下它的百公里加速僅需6.8S，百公里油耗為8L。除此之外，它還有一個3.0T V6引擎的渦輪增壓發動機，最大有340馬力，匹配的也是8擋手自一體的變速箱，在這套動力之下，它的百公里加速為5.9S，百公里油耗為9.5L。對於動力上來說，我們是無可挑剔的，首先即便是低配2.0T的引擎，它的百公里提速6.8S就能完成，這就說明很不錯了，有推背感。而變速箱方面，AT變速箱是大家公認最穩定也是最好的，採埃孚的變速箱又是AT變速箱品牌裡面最牛的，所以匹配上採埃孚的8AT我相信很多人都不會調侃。
總的來說，我們沒有人質疑大眾途銳的產品力與實力，只不過這樣的一款車是“有力使不出”，在大眾品牌下的前提上，很多人第一時間就放棄了，不會深入去了解它，只有那些低調的人才會去選擇它，這也就促成了它現在的銷量一般。或許大眾推出這款途銳根本就沒想著讓它走量，為的就是塑造一個高階的形象，意思就是說，我大眾有售價七八十萬的車型，而你豐田、本田沒有，這樣子我大眾的品牌維度就要比你們高一點，我相信這就是大眾這個品牌誕生途銳這款車的真正意義，這個就和當年的輝騰一樣，而輝騰現在停產了，這個重擔就落在了途銳的身上，你們大家說是否如此，那麼對於途銳這款車，你們覺得怎麼樣？這款運動版是否是大眾最好看的SUV呢？
