“電動車不過是四個輪子的iPhone而已”。

一直以來富士康對造電動車都很蜜汁自信。蘋果造車還沒有著落，富士康卻先發制人，將自己的首款車型先爆了出來。近日網路上又疑似富士康打造的首款車型的諜照，據悉新車將於10月18日亮相，同時還會有其他兩款車也在當日亮相。

富士康新車神似拜騰M-Byte

從曝光的諜照來看，新車採用轎跑風格設計，由於是電動車所以採用了封閉式格柵的設計，同時大燈組採用了當下流行的貫穿式設計。同時新車車頭寫有“FOXTRON”字樣。

不過細細品味，這款新車和之前拜騰爆出的M-Byte有著很大的相似之處。尤其是整車的前臉部分，幾乎可以說是高度還原。寬肥的視覺效果，配上貫穿式的頭燈設計，營造出來了不錯的橫向視覺拉伸效果。

這也不禁讓人心中疑問，富士康之所以能在短時間內爆出自己的新車，有很大的原因都和先前拜騰爆出的新車有很深的淵源。早在今年1月，富士康宣佈將幫助拜騰在 2022 年第一季度實現其首款電動車的量產。不過隨著拜騰自身的財務情況越來越惡劣，M-Byte 車型的生產也停滯不前。

“撿漏”不得不服富士康

自從去年7月份被點名“花光84億，造不出量產車”之後，拜騰也落得一地雞毛，而富士康也漸漸和拜騰分道揚鑣，所謂的M-Byte量產車型也開始不了了之。

拜騰雖然涼了，但是這並沒有影響富士康的野心。在富士康“3+3”發展戰略下，它明確提出了“積極切入電動汽車、健康醫療與機器人三大新興產業，搶灘人工智慧、5G和半導體三大新興技術”，可以說富士康的汽車夢從未停止。

而也是得益於先前和拜騰合作的機會，快速將富士康引領進了新能源市場領域，加之拜騰涼涼之後，富士康撿漏，在原先概念車的基礎上改進也不為過了。

寫在最後

新能源造車的這股潮流注定是勢不可擋，除了造車新勢力，傳統車企，甚至是高新技術企業的湧入，這片紅海的競爭壓力也將越來越嚴峻。不過面對如今已經穩定的新能源企業小鵬、蔚來特斯拉等等，富士康若沒有技術上的革新，也很難贏得這片市場。