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日軍少佐被俘之後,向八路軍提了個要求,從此我國多了一個新兵種

從各大戰事中,我們都不免發現空軍力量尤為的重要。哪個國家可以掌握制空權,那麼哪個國家就很大程度上可以贏得戰爭的勝利。早在“美伊戰爭”中,美國就是憑藉著絕對的制空權,擊敗了囂張的伊拉克,從而在戰爭中佔據了有利的地位。如今,我國的空中力量也是不容小覷,排在了世界第三。

日軍少佐被俘之後,向八路軍提了個要求,從此我國多了一個新兵種


林彌一郎

但是鮮為人知的是,我國空中力量的建立與一位日軍俘虜有著密不可分的關係。日本專家更是稱這位日本人為“中國解放軍空軍之父”,這究竟是怎麼一回事?我國的空軍建立為何和日本俘虜有關係?今天老閆就來帶大家瞭解一下這背後的故事。

日軍少佐成為俘虜

這位日本人名叫林彌一郎,出生於日本大阪。二十一歲的時候便已經憑藉著航空二等兵的身份進入到了日本空軍。在此期間,林彌一郎更是因為吃苦耐勞的性格和過硬的技術,迅速被提拔成為了日本空軍戰鬥機飛行員和飛行教官。

之後因為戰事需要,林彌一郎被安排去到了日本陸軍士官學校進行深造學習,並且以優異的成績順利畢業,被授予了少尉軍銜。恰好在這個時候,日寇也開啟了侵華戰爭,對日本士兵的需求增大。不久之後,林彌一郎所在的空軍第54戰隊就被派遣去到了中國。

日軍少佐被俘之後,向八路軍提了個要求,從此我國多了一個新兵種


林彌一郎

此時的中國空軍還處在萌芽開始的階段,日本空軍的到來,給中國空軍帶來了毀滅性的打擊。

在此期間,林彌一郎曾經與著名的陳納德將軍交過手。在當時,陳納德的飛虎隊對日本空軍來說是很強有力的對手,很多日本空軍士兵都是以擊敗飛虎隊為目標,林彌一郎也是如此。

陳納德是在1942年的時候建立的飛虎隊,當時陳納德率領著12架p40戰鬥機從昆明來到了桂林秧塘機場。也就是從這個時候開始,日軍經常派遣戰機來到桂林的上空進行挑釁騷擾,雙方之間經常發生激戰。

一次,林彌一郎接到任務,駕駛一架97式戰鬥機來到了桂林,和飛虎隊進行較量,雙方在進行了一番激戰之後,雖然林彌一郎駕駛的戰機已經負傷累累,但是林彌一郎仍是在這種情況下,擊落了飛虎隊的5架飛機,隨後成功返回到了已經被日本佔領的廣州白雲機場。在事後檢修的時候,工作人員在戰機上發現了整整34個彈孔。不得不說,林彌一郎的飛行技術的確是超出一般人。

日軍少佐被俘之後,向八路軍提了個要求,從此我國多了一個新兵種


陳納德

也正因為這次戰鬥,使得林彌一郎名聲大噪,成為了日本軍中的神話。之後,林彌一郎在日本軍隊中不斷高升,憑藉著出色的指揮和優秀的技術,成為了空軍少佐。這在當時屬實是少數。因為在日本軍隊中尤其的重視出身等等客觀因素,像林彌一郎這樣一位平凡出身的校級軍官,實在是不多見,相比於其他人,林彌一郎更多的是靠著自身的實力,腳踏實地。

1945年8月美國在日本的廣島和長崎先後投擲了兩枚原子彈,兩個城市瞬間被夷為了平地。在原子彈的威力下,日本實在是無可奈何,不得不宣佈投降。而此時的林彌一郎剛剛被日軍派到了東北,擔任關東軍的飛行隊長。就在林彌一郎剛剛抵達東北不久之後,蘇聯就對日本宣戰了。並且蘇聯動用了大量的坦克和飛機,對日寇進行了狂轟亂炸。在這種種情況之下,日本最終抵抗不住,宣佈無條件投降。

但是,林彌一郎不願意就此屈服。林彌一郎在之前就聽說過蘇聯對於俘虜的態度是極其的殘暴和粗魯,因此不想和戰士們淪落稱俘虜。於是便帶著戰士們向著南面出逃,試圖經過朝鮮回到日本。但是不曾想,雖然逃過了蘇聯軍隊的追擊,但是卻沒能逃過八路軍部隊。八路軍第16軍分割槽21旅得知訊息之後,迅速調遣兵力在鳳凰山連山關一帶搜捕,最終在日軍飛行隊包圍了起來,並且將這一訊息第一時間上報到了分割槽司令部。

日軍少佐被俘之後,向八路軍提了個要求,從此我國多了一個新兵種


飛虎隊

林彌一郎甘願投降

位於分割槽司令部的曾克林在得知這一訊息之後,十分開心。更是在得知其中領頭的是林彌一郎之後,立刻將這個好訊息告訴了東北民主聯軍的總部。對於林彌一郎的情況,我方自然瞭解的,當時我方的空中實力幾乎還處在空白的階段,雖然林彌一郎是日本的飛行員和軍官,但是當下正是我軍需要人才的時候,於是就試著看能不能將林彌一郎勸降。

東北民主聯軍接到報告之後,立刻下達了指示,要求派遣精幹的談判小組上山與林彌一郎進行談判、勸降,並且要儘可能答應一切合理的要求。於是在組織的授意下,選拔出了以21旅12團12連指導員聶遵善為首的五個人的談判小組,然後隨行的還有一名日本翻譯,一同來到了山上。

林彌一郎在見到前來的八路軍只有幾個人,並且沒有攜帶武器裝備,於是就放鬆了警惕。緊接著聶遵善便表明了來意,此次前來是想要進行談判。雙方剛開始在進行談判的時候,林彌一郎也表示了自己的顧慮。

日軍少佐被俘之後,向八路軍提了個要求,從此我國多了一個新兵種


林彌一郎(右)

林彌一郎深知日本之前在中國的土地上曾經犯下了滔天的罪行,給中國的人民帶去了不可原諒的傷害。而同樣作為日本士兵的林彌一郎擔心自己在投降之後會受到非人的待遇或者說是報復。

對於林彌一郎的擔憂,我軍也表示了理解。聶遵善先是向林彌一郎分析了當下的情形,告知他只有投降才是目前唯一的出路。之後更是向林彌一郎傳達了八路軍對待俘虜的態度,肯定會善待俘虜,會保證到日本俘虜的生活和生命安全。此時,林彌一郎聽到這些已經有些動搖了。

聶遵善察覺到之後,緊接著加緊了攻勢,說道:“你們雖然參加了侵華戰爭,但並不是你們自己的意願,更多的是服從上級的命令。在過去,你們是我們的敵人,但是現在戰爭結束了,你們如果願意放下武器,那麼你們就是我們的朋友。”

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東北老航校

聶遵善的這番話,使得林彌一郎徹底放下了警惕心。不得不說,不僅是林彌一郎,就算是當下的中國人在看到這段話的時候,也會為當時八路軍表現出來的大度和以大局為重感動。侵華戰爭剛剛結束,心底裡應當是對日寇充滿了無限的恨意,但是卻能夠不計前嫌,對前一秒還是敵人的人,說可以成為朋友。展現出來的大氣實在是令人欽佩!

林彌一郎也是不負眾望地接受了投降的提議,並且和我方約定了投降儀式的地點和時間。然後,八路軍便下了山。次日,21旅的戰士們比約定的時間提早來到了約定的地點,進行投降儀式的佈置。隨後,林彌一郎一行人也在約定的時間來到了約定地點。

等到了之後,林彌一郎他們震驚了,怎麼也沒有想到所謂的受降儀式,就是將所有的武器直接放在一張桌子上。完全沒有了武器,一旦敵人有什麼動作,那麼後果可是不堪設想。林彌一郎這些人被八路軍的魄力震驚了。不得不說,這不是任何一個國家的軍隊都敢這樣做的,至少日軍不敢。

日軍少佐被俘之後,向八路軍提了個要求,從此我國多了一個新兵種


東北老航校

緊接著,林彌一郎向東北民主聯軍提出,希望可以不上交自己的軍刀。雖然軍刀對我軍而言只是一件戰利品,但是在日本,對日本軍人而言,軍刀就是生命,是他們作為軍人的榮譽和象徵。但是按照規矩,軍刀也屬於是武器,理應上交,但是出於人道主義考慮,最終我方對林彌一郎一行人還是給予了寬容處理,允許他們不上交軍刀,以此來表示我方的誠意。

林彌一郎對此也是十分感動,在之後撰寫的《我與中國》書中,林彌一郎也是說道:“新聞中表述的關於繳械的畫面都是具有威脅性的,但是實際上,他們沒有看到一個端著刺刀的八路軍戰士。他們更多的是感受到了八路軍的誠實守信,更是欽佩中華民族這個偉大的民族。”

為我軍所用,空軍之友

在林彌一郎投降之後,在1945年10月,時任分割槽司令員的曾克林和唐凱為林彌一郎一行人舉辦了歡迎會,準備了豐富的飯菜來招待十幾名日本俘虜。剛到酒席的時候,林彌一郎嚇了一跳,還以為這就是傳說中的中國的“鴻門宴”。於是,剛開始他們都是戰戰兢兢。

日軍少佐被俘之後,向八路軍提了個要求,從此我國多了一個新兵種

但隨後八路軍領導站起來說了祝酒詞,表示並沒有要懲治他們的意思,林彌一郎一行人這才放下心來。席間,八路軍很多戰士也都紛紛主動來敬酒。這個時候,曾克林才找到了林彌一郎說明了我方的想法,希望他們可以留在東北進行合作。

飯後,曾克林和林彌一郎對於這件事情更是進行了深度的交流。期間,曾克林表示希望林彌一郎一行人可以放下武器,去到遼陽奉集堡機場來幫助我軍訓練飛行人才,以此來彌補之前日寇對中國犯下的罪行。

對此,林彌一郎的確是不能說些什麼,無法拒絕,只是提出了兩個條件。林彌一郎希望可以給到自己平等的身份待遇,另外要提供充足的糧食。對於林彌一郎的這兩個要求,曾克林欣然答應了。

日軍少佐被俘之後,向八路軍提了個要求,從此我國多了一個新兵種


東北老航校

並且在送這十幾個日軍俘虜代表回去的時候,曾克林還派人牽來了5頭牛和50只羊,讓大家回去解解饞。曾克林的這項舉動,不得不說給到了林彌一郎一行人足夠的面子,使他們深受感動。幾天之後,林彌一郎帶領著一行人如約來到了奉集堡機場。也就從這個時候開始,林彌一郎開始為我軍訓練起了飛行人員。

時任東北局書記彭真和參謀長伍修權知道之後很是高興,親自接見了林彌一郎。期間提出希望他幫忙建立東北航校。林彌一郎突然間接到這個請求,沒能立刻答應,而是提出先回去考慮一下。

在臨走之前,林彌一郎提出希望伍修權可以將他的配槍給他。這很有可能是林彌一郎單純地在試探八路軍,究竟是不是真心實意。這個要求的確也是有些過分,要知道作為一個戰俘,要佩戴配槍,本身就是一件過分的事情。再加上伍修權的配槍從紅軍長征的時候就一直隨身攜帶了,意義重大。

日軍少佐被俘之後,向八路軍提了個要求,從此我國多了一個新兵種


曾克林

但是在聽到林彌一郎這樣說之後,伍修權只是笑了笑,就欣然地解下了配槍交到了林彌一郎的手中。我方所展現出來的氣量,讓林彌一郎也感覺到了八路軍對其的信任,於是林彌一郎就這樣決定留在了東北。也正因此,很多歷史學家都稱,“林彌一郎向中國要了一把槍,中國便多了一個兵種。”

於是在1946年1月1日,成立了東北航空總隊之後,林彌一郎擔任了副隊長和參議,之後東北航校正式成立,林彌一郎擔任了東北航校的第一任主任教官。同時在林彌一郎的率領下,其他的日本飛行員等空軍技術人員,也都紛紛地開始幫助我軍教導學員,幫助我軍培養了最早一批的空軍人才。

曾經,林彌一郎為了親自試駕一架飛機起飛,因為突發故障,還險些當場喪命。為了可以將航校建好,林彌一郎多次奔波在各地搜尋關東軍遺棄下來的飛機殘骸、破損零件等等,前後修復了40多架各種日式飛機。林彌一郎在我國擔任主任教官期間,培養了大量的優秀人才,我國很多優秀的空軍將領都是來自於林彌一郎的手下。

林彌一郎晚年的時候更是為中日兩國的友好關係做著努力,雖然身為一名日本人,但是林彌一郎卻是中國人永遠值得尊敬的空軍之友。

分類: 軍事
時間: 2021-09-18

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