在國內的富二代中，王思聰無疑是比較高調的一位。其實，與王思聰不同，國內還有很多低調的富二代，僅而立之年便從父輩手中接過了千億家產，甚至展現出更勝父輩的能力和雄心。
35歲身家千億
根據2021年《財富》世界500強排行榜，國內的太平洋建設連續8年上榜，營收也多年蟬聯全球建築業私企第一。
而在太平洋建設的背後，是嚴介和與嚴昊父子。公開資料顯示，太平洋建設集團成立於1995年，主營業務便是公路、橋樑等各類施工。
嚴介和與嚴昊父子的“交接”，也一直是業界津津樂道的話題，這主要是因為嚴家的一場豪華婚禮。
在2011年舉辦的婚禮上，嚴介和當眾宣佈，嚴昊接任太平洋建設集團董事局主席兼總裁一職，成為掌舵人。
而為了給兒子造勢，這場天價婚禮還請來了美國前總統克林頓，以及諾貝爾經濟學獎得主菲爾普斯夫婦等名流。
2019年，父親嚴介和將所持的70%股份全部轉移給嚴昊。此番操作後，嚴昊手中共持有太平洋建設90%的股份，正式成為掌舵者。也是在這一年，33歲的嚴昊以1200億的個人身家，成為國內最年輕的千億富豪。
千億建築龍頭
在業界，嚴介和的發家史一直都是話題新聞。1992年，嚴介和以虧損8萬的魄力，完成了當時南京市一處層層轉包的專案，而嚴介和也藉此在建築行業一炮打響。
此後，嚴介和又首創國內建築界的“BT模式”，即透過為政府墊付資金，在競爭中拿到更多訂單。此模式幫助太平洋建築拿到了更多政府工程訂單，並逐步做大。
與父親相比，嚴昊也並非毫無能力的紈絝子弟。2009年，嚴昊掌舵江蘇的蘇辰公路工程有限公司，第一年上任便讓這家瀕臨破產的企業實現了盈利。
而這無疑成為嚴介和可以放心將太平洋建設交給嚴昊的主要原因。而在嚴昊的執掌下，太平洋建設近年來緊跟時代機遇，實現了營收和口碑的雙增長。
正如嚴昊在接受《新京報》採訪時所說：“核心是把事情先做好，有底氣經得起現實、時間、法律的考驗”。
而如今，“嚴昊時代”的太平洋建設子公司也走上了淡化家族色彩，走向團隊時代的改革。根據嚴昊的說法，太平洋建設子公司的股份制改造並不是全員持股，而是精英持股，高管的持股比例一般在5%到12.5%之間。
如何集思廣益、靠眾人的力量將家族式企業帶向更長遠的發展，成為以嚴昊為代表的富二代們，面臨的主要問題。從商業帝國到“百年老店”，富二代們顯然還有更長的路要走。
寫在最後
雖然如今的太平洋建設已經坐穩民營建築企業第一的位置，但不可否認，多年來未超過5%的利潤率也一直是業界質疑的主要方面。如果未來太平洋建設走向資本市場，無疑需要對低毛利做出解釋。
而對於嚴昊來說，挑戰也始終都存在。
文/YUXI
