今日是2021年11月3號，截至油價調整計價週期的第7個工作日，參考原油油種週期內滾動均價為85.12美元/桶，原油綜合變化率1.35%，預計對應國內汽柴油上調幅度60元/噸，還有兩天，國內成品油價格調整視窗就開啟了，各位車主要多多注意了！
擔心歐佩克及其減產同盟國可能不會增加更多的產量，國際油價繼續上漲。紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油2021年12月期貨結算價每桶84.05美元，比前一交易日上漲0.48美元，漲幅0.6%；倫敦洲際交易所布倫特原油2022年1月期貨結算價每桶84.71美元，比前一交易日上漲0.99美元，漲幅1.2%.
市場等待歐佩克及其減產同盟國將於11月4日舉行的產量政策會議，這次會議將決定12月份是維持產量政策不變，即每日增加40萬桶的原油日產量，或者增加更多的產量。然而從近來減產同盟主要產油國的表態看，似乎不願意進一步減產。他們認為當前市場供需平衡，由於疫情的不確定性需求可能會有反覆。全球供應滿足不了疫情防控緩解後的增長速度，其原因主要在以下三個方面。
首先，從8月底到9月的大部分時間，墨西哥灣颶風艾達限制了美國在墨西哥灣海上油田的石油產量。因為殼牌運營的平臺直到2021年底都將保持檢修狀態，該公司在墨西哥灣海上油田的產量要到明年初才能恢復到滿負荷狀態。
其次，歐佩克及其減產同盟國繼續保持市場緊張狀態，從8月起每月僅增加40萬桶的原油日產量。儘管美國和其他消費國呼籲歐佩克全力生產並控制高油價，儘管能源危機迫使公用事業公司在天然氣價格創歷史新高的情況下啟動石油燃料發電，從而提振了石油需求產品。
但是歐佩克及其減產同盟國領導人指出，預計明年市場將出現供過於求的局面，在決定改變每月增加40萬桶原油日產量決定時，需要觀察未來兩個月的情況。沙特上週基本上排除了該減產聯盟，透過增加比計劃更多的供應來應對油價上漲的選擇。
目光應該遠遠超出鼻尖。因為如果不這樣做，並考慮到2022年的產量，那麼到2022年年底，最終會出現大量積壓庫存。此外有資料顯示，歐佩克及其減產同盟國的產量實際上遠低於其整體產量上限。
如果該減產聯盟的所有成員國9月份達到各自的產量上限，那麼其總日均產量將比現在高出74.7萬桶。儘管歐佩克及其減產同盟國增加的原油產量略高於協議增產幅度，但不是所有的減產協議參與國都能很快提高產量。增加產量是一個長期的過程，要很長的週期。歐佩克及其減產同盟國從八月份起每月增加原油日產量40萬桶，但是由於最近幾年來技術原因、缺乏投資和開發效率低，最近幾個月歐佩克及其減產同盟國一些國家產量難以達到減產協議允許的上限，如安哥拉、亞塞拜然和奈及利亞等國。
今天11月3日，下面我們來看一下全國中石化、中石油加油站調價後92、95號汽油限價情況，以下僅以部分地區今日油價資訊舉例說明，其他地區加油站調價後92、95號汽油限價請參考附表。
新疆92號汽油今日限價7.47元/升；新疆95號汽油今日限價8.03元/升；新疆98號汽油今日限價9.10元/升；新疆0號柴油今日限價7.10元/升。
廣西92號汽油今日限價7.61元/升；廣西95號汽油今日限價8.23元/升；廣西98號汽油今日限價9.06元/升；廣西0號柴油今日限價7.27元/升。
遼寧92號汽油今日限價7.53元/升；遼寧95號汽油今日限價8.03元/升；遼寧98號汽油今日限價8.74元/升；遼寧0號柴油今日限價7.12元/升。
湖北加油站國六0#車柴7.20元/升；國六E92#汽油7.57元/升；湖北加油站國六E95#汽油8.10元/升。
四川加油站國五0#柴油7.26元/升；國五92#汽油7.65元/升；四川加油站國五95#汽油8.89元/升。
陝西加油站國六0#柴油7.11元/升；國六92#汽油7.44元/升，陝西加油站國六95#汽油7.86元/升。以上油價資訊僅供參考。
