10月26日，日本釋出日立公司英國鐵路車廂質量調查檢測結果，據調查結果顯示，日立公司質檢造假至少有三十年，而其出產的問題鋼才或許流入了中國市場。
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日立（HITACHI），是來自日本的全球500強綜合跨國集團，1979年便在北京成立了第一家日資企業的事務所。日立在中國已經發展成為擁有約150家公司的企業集團。其事業領域涉及能源系統、保障人們安全舒適出行的鐵路等交通系統，運用大資料進行創新的資訊系統，以及透過健康管理、診斷、醫療技術等提供健康生活的醫療保健等等。
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並且，日立公司在19年獲得英國4億英鎊訂單、20年拿下美國8億美元訂單並與加拿大合作後，日立公司進入了新高度，但其背後的隱患也不容忽視。早在17年，日立新車型在英國的首秀，就以空調漏水等一系列糟糕情況收場，而日立公司也僅僅是以水土不服將問題終結。
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除英國外，近幾年，多個與日立公司合作的國家紛紛出現了鐵路系統故障的情況，在我國，今年4月，寶島臺灣發生的列車脫軌事故，經調查，該事故列車也是屬於日立公司製造，而這起事故的原因之一，就是日立公司出產的火車缺乏安全配件。
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日立公司質檢報告造假至少三十多年，在此期間，有大批次的問題車廂流入國際市場，我國與日立公司的合作專案也有可能存在著巨大的安全隱患，此時一經曝光，很多人都說對日本製造失去購買慾望，在我看來，的確如此，隨著近幾年各種“國貨之光”的出現，人們對國產商品的購買力的確大幅度上漲，這不僅僅表現了我國的民族自信心日益增長，也表明了我國的製造業發展邁入了新的臺階。
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