第四代雅馬哈R15的路試諜照被曝光後，KTM的入門級小排量仿賽跑車RC125/RC200也被路邊社捕獲，雖然車身被披掛上重重偽裝，但依然掩飾不住那顯眼的橙色車架和輪轂。看來仿賽跑車不止在國內熱度高，海外市場也是競爭激烈，各大車廠是交替更新，你方唱罷我登場。
與之前流傳的RC390相同，新車更換了一副全新設計的大包圍整流罩，並增大了風擋面積。車頭大燈也做了調整，從對稱雙燈改成了中置單燈，這倒是和R15有著異曲同工之處。不過在RC125/RC200這裡，並沒有像RC390那樣使用分裂式LED大燈，看上去還是鹵素光源，此外隱藏式排氣管也是區別它們身份的主要標籤，這些配置將做作為RC家族在排量和定位上的差異。
其它一些細節可以得知，新車的坐姿將更為直立舒適，油箱容積也會更大，以及新的輪轂款式和後座扶手，而倒置前減震、大直徑剎車碟盤、輕量化鋁合金搖臂、全液晶儀表，分體式主副車架等硬體配置，RC125/RC200有望和級別更高的RC390共用。
動力部分預計也不會有太大變化，因為除了在印度市場，RC125還要符合歐洲市場的分級制度，最大馬力不能超過15匹，當然對於KTM來說是輕輕鬆鬆達到上限。下圖為現售款RC200和工廠諜照生產線上的RC200。根據現售款RC車系的規則，RC125也會進行套娃。
RC125、RC200、RC390這三兄弟的新款諜照陸續曝光出不少，但奇怪的是KTM似乎不怎怎麼著急，不過隨著友商們紛紛更新，自己的RC8 C也搗鼓出來了。那麼小排量入門級仿賽跑車的進度也應該提速了吧，面對傳統日系的優勢能提供更豐富的選擇。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享！
