1到9月蘭博基尼銷量公佈，亞太地區僅1873輛

10月25日，蘭博基尼公佈今年前三季度（1~9月）銷量成績，2021年1~9月全球累計交付6902輛新車，同比增長23%，交2019年（疫情前）增長6%。

值得注意的是具體交付量，其中作為蘭博基尼首款SUV的Urus以4085臺的成績成為前三季度最暢銷車型，並保持了25%的增長率，成為今年最暢銷蘭博基尼車型也不例外。此外，Huracán交付量2136臺，實現28%增長。

你沒看錯，這是蘭博基尼在過去9個月裡蘭博基尼在全球市場的交付量，比起中國抖音裡隨時都在提車的盛況來看，差距似乎有點大。

具體來看，在今年前9個月的銷量中，美洲市場交付量為2407臺，同比增長24%；歐洲、中東和非洲市場交付2622臺，同比增長17%；亞太市場交付量為1873臺，同比增長28%。要知道這還是亞太市場的交付量，中國市場交付量會更少，所以抖音裡的各位到底是在哪裡提的新車？

閒話不多說，作為全球頂尖的超級跑車品牌，大排量內燃機是絕對的標誌之一，如何順利過渡到新能源時代還需要非常謹慎的考慮。所以近兩年，蘭博基尼車型重點依然會是內燃機，根據此前蘭博基尼公佈的 "Direzione Cor Tauri"發展規劃來看，2021-2022年，蘭博基尼的發展重點仍是內燃發動機。蘭博基尼首款混合動力系車型將於2023年推出，整個系列將於2024年底實現電氣化。

（蘭博基尼Belador概念車）

至於純電動車，有望在2025年~2030年之間將推出首款純電動車型。