【財報速遞】新冠肺炎疫情還在持續，旅遊企業還在苦熬。野火財經統計了A股旅遊概念股，涵蓋航司、酒店、旅行社、景點、批發零售平臺等，共計41家。
這41家旅遊企業，截至10月30日都發布完三季度財報，情況依舊不容樂觀。
共計有22家公司虧損，超過一半。航司依舊是重災區，虧損前四的都是航司。其中三大央企中國國航虧損大約118億元，東航和南航分別虧損85.8 億元、51億元。海航控股虧損大約40億元，排在第四。
民企航司中，華夏航空和吉祥航空也錄得虧損，分別是1.31億元、0.48億元，春秋航空盈利1.57億元。
22家旅遊企業累計虧損超過314億元，四大航司虧損294億元，佔比近94%。這也意味著其他旅遊企業虧損規模要小很多，比如騰邦虧損3.64億元，排在第五。
華天酒店虧損2.9億，凱撒旅業、眾信旅遊虧損2.61億、2.38億元，合計近5億元。
凱撒旅業、眾信旅遊，一個是零售商，一個是批發商，在7月放出大招，計劃合併，抱團取暖。目前相關工作還在推進中。今年還剩兩個月，應該在年內能搞定吧？
也有部分企業在盈虧線上掙扎，比如中科雲網和三特索道，分別虧損600萬元、300萬元，考慮到十一黃金週是在四季度，有望去年實現盈利。
對比2020年前三季度，虧損企業有28家，總虧損金額更是超過500億元。依舊是航司受災最重。
經過疫情一年多的洗禮，該調整調整，該減員增效也完成，虧損面和虧損金額都有明顯改善。
旅遊企業還有重要一環，就是渠道商中的OTA，以攜程、同程、途牛為代表，尚未釋出三季度財報。
同程持續盈利毫無壓力，攜程有望盈利，跟團遊為主的途牛，只怕還會虧損。
