你可能聽說過軒逸，也可能聽說過飛度，但是軒度你聽說過麼？凱翼軒度你可能還比較陌生，但是從車型命名上來看我大膽猜測，這款車型主打的亮點或許是軒逸的舒適和飛度的操控，在大家都在推出各種運動轎車的時候，或多或少忽視了舒適性對於一款轎車的重要性，因此將舒適和運動結合的凱翼軒度，或許是它與眾不同的地方。
雖然名字挺有意思，但是凱翼軒度在外形上卻都沒有他們的影子，軒度由擁義大利設計大師羅威操刀，“瀑布式”前格柵呈菱形延伸展開，前臉極具視覺張力；流水點亮式日行燈點亮後效果令人驚豔，線條動感彰顯潮流；立體雕刻式雙箭頭尾燈橫貫左右，車尾洋溢運動氛圍。
內飾方面，大面積軟質包覆和大量高品質材質在設計上充滿質感，當然空間方面自然是重點，4666*1825*1483mm的車身尺寸和2700mm的軸距營造出優於同級的超大舒適空間，即使後排坐滿3人也不會覺得擁擠，而後排乘坐的感受也相當不錯。
至於舒適性，說實話並沒有做過多體驗，因為此次重點實際上是體驗凱翼軒度的操控效能，活動設計了直線加速、緊急避讓、8字繞圈競速等環節，在這樣的極限駕駛情況下，凱翼軒度又會是什麼表現呢？
動力方面，凱翼軒度搭載1.5T渦輪增壓發動機與模擬9速CVT無級變速箱的動力組合，實現115kW的最大功率和230N·m的最大扭矩，值得一提的是，該發動機熱效率高達37.1%。
這套黃金動力組合面對緊急避讓、直線加速、緊急制動、溼滑路段等各種路況場景皆能應付自如，動力輸出的連續性與扭矩分配的精準控制、及時響應都令人完全放心。速度與激情在整個試駕過程中始終線上，方向盤轉向快速且準確，路感反饋直接清晰；油門響應快捷且積極，提速穩定給力；剎車腳感出色且靈敏，力度線性輸出。
底盤方面，凱翼軒度搭載同級獨有的前麥弗遜、後多連桿獨立懸架組合響應及時，直線行駛平穩，彎道操控精準。新車所配備的ESP車身穩定系統，可及時修正駕駛過程中出現的轉向過度和不足，確保車身在過彎時保持穩定的側傾姿態。面對彎道挑戰，駕駛者可以體驗不同角度彎位出彎、入彎的極致操控感受，在追求駕駛樂趣的同時無需擔憂舒適和安全。
當然凱翼軒度在智慧語音互動系統的表現也值得表揚，說一次“小翼，你好”便可控制天窗、音樂、空調等功能，更可體驗科大訊飛與高德導航互通的智慧語音導航；高畫質360度全景影像系統能夠多視角靈活切換，整合車輔線、可視雷達、車道偏離等諸多主被動安全配置。
總結
凱翼軒度已於10月18日全國上市，官方指導價6.78萬元-9.39萬元，頂配不到10萬元的售價加上出色的動力以及不錯的舒適性表現來看，價效比還是比較高的，在一眾緊湊型轎車裡面將運動和舒適結合的恰到好處，這，或許會成為凱翼軒度的取勝之道。
