中新網大連10月29日電 (記者 楊毅)大連海事大學29日釋出訊息稱，由該校聯合南通力威機械等單位自主研發的全海深地質絞車系統“海威DJ11000”，日前隨自然資源部北海局“向陽紅06”船在公海海域完成了首個航次的深海調查任務。
圖為取樣深海樣品。 大連海事大學供圖
本航次地質取樣作業水深達7762米，生物拖網放纜長度達11000多米，最大收放纜繩速度超過120米/分鐘，最長連續作業時間超過30小時，獲得多站位的深海樣品，充分驗證了國產深海絞車系統的穩定性和作業能力。
作為遠洋科考船的基本配置裝置，深海地質絞車系統用於深海地質取樣儀器的吊放和回收。目前，國內深海科考船上使用的地質絞車系統幾乎全部從挪威等國家進口，這限制了中國科考船配套裝置的發展，因此急需開展全海深地質絞車系統國產化自主研發。
2018年8月，經交通運輸部推薦，“全海深地質絞車系統研製”專案獲科技部批覆立項，該專案依託大連海事大學科技部“海底工程技術與裝備國際聯合研究中心”等平臺，並聯合相關科研院所，經過2年時間的協同技術攻關，於2020年10月成功製出全海深地質絞車系統“海威DJ11000”，並順利透過車間陸上聯除錯驗。
圖為海深地質絞車系統完成首個深海調查任務。 大連海事大學供圖
課題負責人、大連海事大學輪機工程學院教授李文華介紹，“‘海威DJ11000’最大工作水深達11000米，可在全世界範圍所有海域最大海深處開展地質取樣作業，系統性能及技術指標全面達到並部分超過國外同類主流產品水平，成為國內首套同時擁有中國船級社(CCS)和美國船級社(ABS)雙認證的全海深地質絞車系統和國內首根13000米無接頭合成纖維纜，完全實現自主可控。
李文華表示，下一步，“海威DJ11000”將隨自然資源部北海局“向陽紅06”船開展常態化深海調查作業，為中國深海資源開發利用與海洋強國建設提供科技支撐。(完)
來源：中國新聞網
