說起豐田凱美瑞，相信許多人都很熟悉。作為豐田汽車的主力家用轎車，豐田凱美瑞憑藉不錯的綜合表現，獲得了許多消費者的喜愛，在國內的市場保有量、市場知名度都很高。
豐田凱美瑞是豐田TNGA架構下的首款由廣汽豐田生產的轎車車型，這臺車的動力很強大，2.5L排量的發動機是日本純進口的不是國內組裝的，最大扭矩250牛米，209馬力，在動力輸出上響應及時，油門反應靈敏，隨叫隨到，超車很輕鬆，這種同步性讓很多選擇它的車主感覺很過癮。而強大的動力下需要配合一套強勁的剎車系統，那今天我們就來看看這輛凱美瑞的改裝案例吧。
改裝專案：凱美瑞制動升級
輪轂尺寸：19寸
改裝產品：TT8703六活塞卡鉗+TT380x34mm高碳熱處理弧線碟+TT剎車鋼喉
TTSPORT高碳熱處理剎車盤經過嚴苛的熱處理，使得剎車盤內部的分子排列更為穩定整齊，讓剎車效能更加穩定不抖動，弧線的劃線可清除因附著在盤面上的灰層，達到美觀的效果。
這輛凱美瑞升級的是TT8703大六活塞卡鉗，TT8703在材質上採用鋁合金一體鑄造成型，有效保證極端環境下使用卡鉗的強度，避免卡鉗向外擴張導致減弱剎車效能；帶防塵套的設計，不需要定期拆下清理維護，減少了維修保養的費用，對於那些喜歡在惡劣環境在衝沙玩泥的車友來說，這無疑是一個非常棒的亮點。
改裝前
改裝後
改裝後的凱美瑞和原來的剎車系統相比可以說是脫胎換骨了，不僅外觀輪轂飽滿，而且腳感和效能有了大大的提升，制動更加有信心，能做到輕點即有，中度踩下就能剎停。對追求可靠性，透過性和舒適性的車友來說是極大的滿足！
19寸的輪轂被大六卡鉗和380x34mm的剎車盤填得滿滿的，除了卡鉗顏值的提升，最重要的是制動效果，凱美瑞能把你從任何地方帶回來，但前提是關鍵時刻能剎住才行。不僅是在惡劣環境裡能表現出色，更重要的是在日常的城市道路中駕駛時，能及時有信心地制動。
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