2021年是中國共產黨的百年華誕，自1921年嘉興南湖上的一艘畫舫領航至今，中國共產黨以實幹篤定前行，以奮鬥開啟未來。如今正值風華，勢必將以更加昂揚之姿帶領人民實現中華民族的偉大復興。
諸葛亮雲，弱國無外交。作為全球第二大經濟體、世界第一貿易大國的中國，也曾多次受到其他國家的挑釁。
駐南聯盟大使館
1999年，我國駐南聯盟大使館遭北約轟炸；2001年，我方戰鬥機被美方偵察機撞毀；2013年，美海軍軍艦闖入我國南海海域，監視遼寧艦……
儘管如此，在捍衛國家主權和領土完整的重大原則問題上，中方從未露怯，始終底氣十足，堅定不移。
在24年前，香港迴歸前幾天，中英海軍軍艦曾在我國南海對峙72小時。在這緊迫的72小時裡，中方憑藉頑強堅毅的意志和機智果敢的行動，誓死捍衛中國主權和領土完整。香港是中國的一部分，不容置喙。
香港老照片
英國對香港的殖民統治，始於鴉片戰爭，戰敗的清政府和英國簽訂了首個不平等條約——《南京條約》，香港島和鴨脷洲被割讓給了英國。第二次鴉片戰爭簽訂的《北京條約》再將香港的一部分土地九龍半島界限街以南和昂船洲割讓。強迫清政府簽訂的《展拓香港界址專條》，最後一次將深圳河以南、界限街以北的國土租借給英國。
從1898年7月1日開始，到1997年6月30日為止，租期一共是99年。英國自此佔領香港全境。
好景不長，曾經不可一世的“日不落帝國”在20世紀中後期，一度衰落，國際地位一落千丈，實力甚至不如法國和日本。而後，“鐵娘子”撒切爾夫人上臺。執政期間，英國國力得到復甦，眼看香港租期將近，傲慢的英國人又動起了心思。
1982年9月，撒切爾夫人就香港問題與中方談判。在與鄧小平的會晤中，撒切爾夫人一味宣稱此前簽訂的三個不平等條約有效，還對中方提出的“十二條”方案熟視無睹，大言不慚地說，香港的穩定繁榮離不開他們的統治。
鄧公也不多費口舌，直接表示，若不能在兩年內把這一問題解決，特別是對香港主權歸屬於中國這一原則問題無法認同的話，那沒必要等到1997年，中國會用我們自己的方式收回香港。
經過多輪談判，英國外相賀維於1984年4月公開宣佈英國將放棄97年後對香港的統治權。一年後，中英聯合宣告正式生效。
香港老照片
香港至此進入過渡期階段，迴歸祖國懷抱僅剩12載。
但英國真的捨得放棄香港這棵搖錢樹嗎？怎麼可能！他們一直不滿於歸還香港給中國，便各種明裡暗裡使絆子。甚至在距離香港正式迴歸前五天，英國海軍還“訪問”了中國南海。
早在1997年1月，這支由34艘護衛艦、綜合補給船組成的特大混編艦隊就已從樸次茅斯軍港起航，打著“友好訪問”的旗號，途經15個國家，展示著大英帝國的實力。航行數月，終於掐著點趕在香港迴歸的重要時刻，浩浩蕩蕩出現在南海。
正所謂，“司馬昭之心路人皆知”。中英就香港問題大局已定，表面上雙方在正常交接工作，實際上卻是暗潮洶湧。英方試圖挽回尊嚴，試圖抹黑中國。
南海艦隊戰艦編隊
面對英方的來者不善，我方不敢掉以輕心。6月25日，我方發出“緊急備戰備航”的指令，提高了南海艦隊、廣州軍區空軍的戰備等級，出動水面艦艇、潛艇部隊，對英艦實施跟蹤和監視。
另一方面，在廣州軍區的機場跑道上，殲8D和蘇27數次出動，掩護駐港部隊開進香港。
6月26日清晨6點，導彈護衛艦“宜賓號”按計劃執行配潛任務，向預定海域出發。上午11點左右，海軍趙副參謀長接到艦上報務兵的報告，稱基地有報，命我艦迅速穿過潛艇訓練區，到達指定海域。在平時的訓練、航行中，是嚴令禁止穿越劃定好的潛訓區的，如有違反，輕則通報，重則降職。全艦進入一級戰備狀態，嚴密監視海面活動目標的變化，每隔半小時報告一次位置。
宜賓號
27號中午，“宜賓號”發現兩隻英國大型艦隻：“查塔姆”號護衛艦和“珀西瓦里爵七號”補給船。隨即拉響警報，進入一級戰鬥部署。這時，英國的一架“山貓”直升機正在距海面100米的上空低空飛行。
趙副參謀長當即下令給英方傳送訊號警告：“這裡是中國的經濟專屬區，請你們離開！”英艦卻恬不知恥地回答說是在公海航行，話音剛落，便加快了航行速度。與此同時，英艦心生一計，不斷變換隊形，企圖打亂我方節奏，擺脫“宜賓號”。“宜賓號”航速雖不及英方護衛艦，但對付補給船卻是綽綽有餘。我方緊跟補給船，一路將英艦南壓。
英國軍艦
是夜，目標艦艇只有桅頂燈和航行燈未滅，海面夜色沉沉。我方在上級指示下，與英艦保持約20海里的距離。由於距離太遠，只能靠雷達判斷其方位、距離和航速，給我方跟蹤帶來很大困難。
而英編隊還在不停地往越南海岸線靠近，意在引誘“宜賓號”進入越南領海。為了避免不必要的麻煩，趙副參謀長命令雷達兵隨時報告與越南領海線的距離。不多時，報務兵將一份電文交到指揮處。這是基地情報處破譯的越南海軍電文，內容表明越方已發現我們和英方的三個大型艦船在他們領海附近，命令魚雷艇出動前往跟蹤偵查。“宜賓號”守在越南領海線外，英方也安分了一晚。
宜賓號
翌日，天微亮，我方收到報告稱，英編隊解散，正反向離開。趙副參謀長頓時明白，這是英方使的“調虎離山”之計，想必他們會認為我們跟不上護衛艦，以護衛艦的航速，甩掉我們輕而易舉。可我們偏不上當，就跟蹤補給船，來個“甕中捉鱉”。果不其然，“宜賓號”一路緊跟補給船，而航速較快的護衛艦在轉了兩小時後又回來了，討了個沒趣。
從離開碼頭到現在這40多個小時的時間裡，英方艦隊從未脫離“宜賓”號的視線。雙方的位置也實時上報給我方基地。只不過，任務突然，艦上補給不足，沒人知道什麼時候能完成任務，大家心底多少有些忐忑。
宜賓號
第四天，“宜賓號”跟蹤英方艦船編隊已經接近南緯10度線。與英艦的距離約為2海里。8時許，英方護衛艦毫無徵兆地掉頭，高速駛向“宜賓號”。艦長立即下達“兩車進一”的減速命令，兩艘艦艇逐漸靠近。操舵手見狀，緊張地問艦長：“艦長，要不要規避？”艦長神色堅決，朝操舵手大吼著說：“規什麼規！撞就撞，誰怕誰！”
雷達兵還在不斷報告著雙方距離，每報一聲，氣氛便緊張一分。此時，已經到了這個節骨眼兒上了，中英雙方都不願也不能示弱，這是一場意志和信念的較量。距離僅剩最後的100米了，已經接近極限的規避範圍了。兩艦相撞即將發生在接下來的數十秒內，“宜賓號”上的官兵都下意識地抓牢身邊的東西，靜靜等待著碰撞的來臨。
漫長又短暫的幾十秒過去了，並沒有出現想象中的金屬碰撞的嘶鳴聲。臨危之際，英方艦艇打了一個大方向的轉舵，在距“宜賓號”右舷十幾米處劃過，英方敗北而歸。其實他們心裡清楚，這次對峙只是示威，不想讓香港迴歸太過順利，便處處使絆子，要真的撞起來，那事情性質就變了，後果也將不堪設想。
對峙結束，南海恢復平靜，“宜賓號”正式返航。我方成功捍衛了中國的主權和領土完整，捍衛了國家的榮譽。
1997年7月1日0時0分0秒，五星紅旗準時在香港會議展覽中心大會堂的舞臺上榮耀升起，以實際行動表明中國收回失地的決心屹然不動。
香港迴歸
中英交接香港的儀式，全世界都非常關注，有些西方國家排著隊等著看熱鬧，更想看中國的笑話。英國查爾斯王子多講的那23秒欺負不了我們，維護主權守護領土，我們寸步不讓！
或許有人會強調，這些“西方列強”和1840年不可同日而語，莫不是忘了，咱們也早就今非昔比。
中國是目前世界上最大、綜合實力最強的發展中國家，工業產值世界第一，是名副其實的“世界工廠”；是世界第二大經濟體，僅次於美國，且在不斷趕超；基礎設施方面也是世界領先的，尤其是高鐵；軍事實力方面也是世界前三的水平，其他方面更是不勝列舉。
中國憑藉自己的實力，贏得了世界的尊重。就當下這場全球性的新冠疫情來說，中國是疫情前期全球唯一實現經濟正增長的主要經濟體。從網際網路醫療、線上教育、遠端辦公系統到電商新零售，多領域全面開花。
回首望，香港迴歸已經過了24年，在繁榮富強和復興中華民族這條光明大道上，沒什麼可以阻擋我們的步伐。中華民族是敢於鬥爭、敢於勝利的強大民族，過去，西方國家無法動搖我國守護疆土的決心，如今，疫情也同樣無法打倒我們，這就是中國精神！中國力量！
