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新能源也開始入侵民用客車,22萬的大通EV90,續航再長點就更好

隨著汽車市場發展,各種新車型也進入到我們視線中,如果你想買一款不錯的小貨車,那麼上汽大眾MAXUS EV90就能滿足你的願望,而且這款車是新能源車型,不用擔心限號問題,新車的價格也不貴,從21.9萬到33.9萬,買這樣一款車用來拉貨也能賺不少錢,當然,新車還提供了輕客車型,小企業接送客戶很方便。

新能源也開始入侵民用客車,22萬的大通EV90,續航再長點就更好

新車一共推出了7款車型,分為長軸版本和加長軸版本,不同車型配備不一樣,非運營客車長軸為9座設計,運營版本客車是14座設計,搭載的電池容量也不一樣,那麼新車具體表現如何,我們詳細分析下。

新能源也開始入侵民用客車,22萬的大通EV90,續航再長點就更好

外觀方面,整體來看新車造型並沒有太大改變,外觀和在售車型是一樣的,延續了大通V90設計,格柵是多邊形設計,周圍加入了鍍鉻飾條修飾,內部做了黑色處理,中間則是大通的車標,格柵和兩側燈組很好地融合在一起,底部有著豎直設計的燈組,保險槓造型較為突出,整個前臉設計還是比較時尚。

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側面來看,整車為方形設計,提升了內部空間,底部有著密輻式輪轂,造型方面不太時尚。車尾部分也是方向設計,並且採用了對開門設計,上下車都比較方便,另外這款車還集成了高位剎車燈,豎條狀的尾燈,亮起後辨識度很高。

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內飾部分,作為新能源車型,內飾設計科技感還不錯,中控整體偏向於駕駛位置,方便駕駛員操作,儀表盤採用了機械指標和液晶顯示屏組合模式,EV標識也是藍色主題,表明了新能源身份,高配車型搭載了一塊19.1英寸液晶屏,支援車聯網系統,常用的功能都能透過這款螢幕來完成,新車還提供了不少駕駛輔助系統,智慧化的表現還不錯,只不過這樣的內飾水平放在當前市場不夠流行,年輕人不會喜歡,但這款車定位不一樣,能有這樣的表現已經很優秀了。座椅佈局方面,新車有9/14和15等三種佈局,而且有兩種軸距選擇,選擇上比較豐富。

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動力方面,9座車型搭載的是72kwh電池組,續航為339km,14座版本搭載的是88.55kwh容量電池組,續航為380km,兩種車型搭載的均為最大功率為150kw,峰值扭矩為310N·m的電機。

新能源也開始入侵民用客車,22萬的大通EV90,續航再長點就更好

總的來說,新車提供給消費者的選擇面很廣,不同的配置不同的售價,大家都能找到自己需要的車型,不過新車的續航太短了,300多公里數據只能在城市之間短途行駛,不適合跑長途,如果續航再長點就更好了。

分類: 汽車
時間: 2021-06-20

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