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探店丨日產新奇駿,全系三缸,大家想要卻都不敢的車型

最近,全新一代奇駿在網路上引起了很大的爭議,起因在於,奇駿被眾多車評人捧上了天,但是網友們並不買賬,所以雙方進行了激烈的爭辯。因此,也有很多粉絲希望我們可以到店打探一下新奇駿的具體情況,於是我們便在今日安排上了。

探店丨日產新奇駿,全系三缸,大家想要卻都不敢的車型

老規矩,我們先來看價格。

日產新奇駿共推出了8款配置車型,售價區間為18.19-26.29萬元,全系搭載最大功率204馬力,最大扭矩300牛·米的1.5升三缸渦輪增壓發動機。

分別是售價18.19萬的2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD時尚版、售價19.19萬的2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版、售價19.99萬的2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版、售價20.79萬的2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版 7座、售價21.29萬的2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版 、售價23.29萬的2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 、售價24.09萬的2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座、售價26.29萬的2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版。

目前該車在我們當地並無任何現金優惠。我們以關注度最高的兩驅豪華版為例,其指導價為19.99萬,稅費1.76萬,保險5000元,上路大約22萬多。說實話,這個價格不算便宜,即使這款三缸機有終身質保或多麼出色的技術,但是多少會讓消費者有些心理落差,畢竟花20多萬了還是三缸機,說出去多沒面子,你說對吧。

探店丨日產新奇駿,全系三缸,大家想要卻都不敢的車型

現場體驗

單從外觀來看,全新一代奇駿的設計還是挺成功的。方正的造型相比老款車型更加的陽剛,配合最新的家族式設計,給人很強的新鮮感,相信這套設計應該會被大多數消費者所接受。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4681/1840/1730mm,軸距為2706mm。作為參考,本田CRV的長寬高分別為4621×1855×1679mm,軸距為2661mm。

探店丨日產新奇駿,全系三缸,大家想要卻都不敢的車型

內飾方面,全新一代奇駿同樣採用了日產最新的家族式設計,主要的提升在於科技氛圍上,比如全液晶儀表、懸浮式中控屏以及小巧的換擋桿等。雖然改變了如此之多,但整車給人的感覺還是以居家為主。另外,新車依舊保留了5座版和7座版兩種座椅佈局可選,空間方面的表現與老款差不多。

探店丨日產新奇駿,全系三缸,大家想要卻都不敢的車型

探店丨日產新奇駿,全系三缸,大家想要卻都不敢的車型

動力方面,全新一代奇駿全系都搭載了1.5T三缸可變壓縮比的渦輪增壓發動機,最大功率204馬力,最大扭矩300牛米,與之匹配的是CVT無級變速。

我們暫且不說這個動力系統有多麼的牛掰,用了多麼出色的技術,這個交給“專業車評人”去說。但是我都花了20多萬了,你給我弄個三缸,我是不是很沒面子。當然了,至於三缸發動機能不能接受,還需要消費者根據自己的實際需求,與親身體驗後所帶來的切實感受做進一步選擇。

探店丨日產新奇駿,全系三缸,大家想要卻都不敢的車型

購車建議:

經過我們對各配置車型的對比,認為最值得推薦的車型是兩驅豪華版,其價格在整個車系不算很高,而配置也比較全面,同時七座版車型價格也比五座版只貴了8000元,也處在一個合理的範圍內,無疑都是全新奇駿中最為值得推薦的。我為什麼不推薦四驅車型,因為大多數消費者僅在城市中用車,況且這樣的動力系統要個四驅著實沒有太大用處。

探店丨日產新奇駿,全系三缸,大家想要卻都不敢的車型

從懂車帝APP中的懂車分評價體系來講,奇駿的綜合評分為3.75,外觀評分為3.9,動力評分為3.5,操控評分為3.6,空間評分為4.2。綜合來看,新奇駿的外觀和空間表現比較出色的,而動力和操控就略微遜色一些。有評分車主表示,該車的油門不是那麼跟腳,輕點油門會有一定的延遲,收油也會在輸出一小會。同時後排座椅有點小,對於高個子的乘客不太友好,會有點小板凳的感覺。

分類: 汽車
時間: 2021-08-13

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